Der HKD302-S wird durch seine hydraulisch öffnende Seitenbordwand zum Allrounder. Es können somit auch schlecht abrutschende Ladegüter, wie z.B. Silomais oder Kompost problemlos entladen werden. Für leichtere Schüttgüter kann das Ladevolumen auf bis zu 29 m³ (im Gespann mit zwei Anhängern stattliche 58 m³) ausgelegt werden. Dieser Kipper bleibt gleichzeitig ein vollwertiger Dreiseitenkipper.
Bereits die Grundausstattung des HKD 302-S bietet eine solide Basis für viele Einsatzzwecke zu einem attraktiven Preis-Leistungsverhältnis. In der Grundausstattung enthalten sind:
| Bereifung | 4x 385/65 R22.5 werkerneuert auf Mittelstegfelgen 80km/h |
|---|---|
| Achsen | ADR-Schrägrollenlager-Achsen, 11,3 to. Achslast (105 km/h), 2050mm Spurbreite ohne ABS bis 60 km/h, Radbremse 406 x 120mm, 130mm Achsvierkant |
| Federn | 18to Parabelfederung 2-lagig 100mm breit, zugelassen bis 105 km/h Überlastschutz für hintere Parabelfedern |
| Lenkung | Drehschemellenkung mit Kugellenkkranz und typengeprüfter Dreieckzuggabel 1900mm, Höheneinstellung sowie Zuggabelentlastung |
| Chassisrahmen | Stahl-Schweißkonstruktion; Hauptträger Doppel - T |
| Bremsanlage | Zweileitungs-Betriebs-Bremsanlage mit automatisch-lastabhängiger Bremskraftregelung (ALB), 4x Membranbremszylinder; Spindelfeststellbremse für Hinterachse |
| Kippanlage | 3-Seiten Kippwerk, hydraulische Mehrkolbenpresse mit kardanischer Aufhängung, 1-Leitungs-System, Kugelkipplager mit Niederhalter hinten, 2 unverwechselbare Steckbolzen, hydr. Hubbegrenzer, Sicherungsseil |
| Kipprahmen | Profilstahl-Schweißkonstruktion, 4mm Stahlblechboden |
| Vorderwand | feststehend aus finn.Kombi-Multiplexplatte 18 mm, WBP verleimt, integriertes Dreieck für Planennachrüstung, im Bordwandbereich Verwendung von nichtrostenden VA-Schrauben, feststehende Eckrungen, ergonomische Aufstiegsleiter mit Laufsteg und Unfallschutzbügel gemäß UVV Richtlinien, Klapptritte außen und an der Innenseite der Vorderwand |
| Seitenbordwände rechts | finn.Kombi-Multiplexplatte wie Vorderwand, Platte eingefasst in Alu-Profil (mit integrierter Wasserableitrinne) mit robuster, austauschbarer Gummidichtung, je 2 Seitenbordwände rechts ohne horizontale Teilung, feststehende Mittelrunge auf der rechten Seite, durchgehende Zentraluntenentriegelung, Untenentriegelungshebel vorne mit Übertotpunktspanner, optimal ausgelegt für die Zurüstung einer automatischen Bordwandfernentriegelung |
| Seitenbordwände links | einteilige hydraulische Spezialbordwand, doppeltwirkend öffnend und schließend, mittels Hubschwingen weit über den Schüttkegel aushebend, somit auch für schlecht abrutschende Schüttgüter geeignet, Bordwandmaterial wie Vorderwand mit Gummidichtung |
| Rückwand | Grundaufbau wie Seitenbordwand rechts, integriertes Dreieck für Planennachrüstung, baurtbedingt ca. 1000mm hoch (optional ca. 1300mm hoch bei Aufbauhöhe 1800mm), 1 x Kornschieber mittig (480x290mm) mit Hebelbetätigung (links) und abnehmbarer Auslaufschurre, feststehende Eckrungen, Zentraluntenentriegelung, Untenentriegelungshebel links mit Übertotpunktspanner |
| Elektrik | 12-Volt-Anlage nach Vorschriften der StVZO mit 7-poligem Verbindungskabel, Dreieckrückstrahler und gelbe Seitenreflektoren, 3-Kammerleuchten (gummigelagert), Kennzeichenleuchten, Positionsleuchten |
| Zubehör | stabiler Unterfahrschutz, Kennzeichenhalterung, Unterlegkeil mit Halter, Kunststoffkotflügel hinten, Parkdosen für alle Anschlüsse auf der Zuggabel, Schutzkappen auf Schraubverbindungen, Ruhepunktauflagen für Kippbrücke zur Geräuschdämmung im Fahrbetrieb |
| Lackierung | Fahrzeug gestrahlt mit Stahlschrot und zusätzlich entfettet, Dickschichtgrundierung, Versiegelung besonders korrosionsgefährdeter Bereiche mittels Karosserieabdichtungsmasse, Decklackierung in deutschen Qualitäts-Zwei-Komponentenlackfarben. Aufbau: Kröger-Grün, Platten = beidseitig "grün" filmbeschichtet, nicht UV-beständig; Fahrgestell: Kröger-Rot |
Um den HKD 302-S optimal für spezielle Aufgaben vorzubereiten, bieten wir zahlreiche Optionen an:
(Mit dem + können Sie die einzelnen Zusatzausstattung auf den Merkzettel hinzufügen.)
| AUFBAU | ||
|---|---|---|
|
A 050G | LIGHT-Version gewichtsoptimierte Ausführung Gewichtsersparnis bis zu 150 Kg (ausstattungsabhängig) Bodenblech 3mm anstatt 4mm. Kein Stabilitätsverlust durch Verwendung hochfester Spezialstähle. |
|
|
A 060G | Bordwände mit Kunststoff-Leichtbauplatten 20mm stark, Bordwandhöhe 1500mm, (Farbe weiß oder in Verbindung mit L 120G, nicht geeignet für Direktbefüllung durch Holzhacker) |
|
|
A 063G | Bordwände mit Kunststoff-Leichtbauplatten 20mm stark, Bordwandhöhe 1800mm, (Farbe weiß oder in Verbindung mit L 120G) (nur in Verbindung mit F 625G), (nicht geeignet für Direktbefüllung durch Holzhacker, Anlieferung nur ohne Bereifung möglich) |
|
|
A 070G | einteilige hydraulische Spezialbordwand rechts (anstatt links) und Pendelbordwände links (anstatt rechts) |
|
|
A 140G | Bodenblech "HARDOX450" 4mm Verschleiß- und Oberflächendruck- beständiger Stahl |
|
|
A 182G | steckbarer Bordwandaufsatz (Stahl) 300mm hoch seitlich bestehend aus Lochgitter 20 x 20mm (nur in Verbindung mit F625G, einsetzbar nur ohne Rollplane) |
|
|
A 265G | beidseitig 5 x Zurrösen im Brückenboden eingelassen |
|
|
A 270G | mobile Aluminium-Trittleiter an Stirnwand geklammert |
|
|
A 293G | Bedienung der Untenentriegelung für hintere Seitenbordwand einseitig durch separate Übertotpunktspanner an der Stirnwand (insgesamt dann 2 Stück) |
|
|
A 300G | seitliche Kippbrückenverlängerung 200mm hoch, einseitig montiert |
|
|
A 310G | seitliche Kippbrückenverlängerung 200mm hoch, beidseitig montiert |
|
|
A 315G | seitliche Untenentriegelungshaken, beidseitig mit Gewindebuchsen |
|
|
A 320G | abnehmbare Kippbrückenverlängerung hinten, über gesamte Fahrzeugbreite (2480mm B x 350mm L) |
|
|
A 400G | hydraulische Bordwandfernentriegelung, einseitig montiert mit Anschluß für 2. Fahrzeug |
|
|
A 570G | zusätzlicher Schieber mit Schütte in Rückwand (2 Stück gesamt rechts + links) |
|
|
A 700G | gelbe Abdeckplane mit Alu - Rollbrett, Handkurbel und seitlich abnehmbaren Anschlagstützen (Seitenbefestigung mit 2 x Gurtratsche) |
|
|
A 710G | gelbe Abdeckplane (verstärktes Material), mit Alu-Rollbrett, Handkurbel und seitlich abnehmbaren Anschlagstützen (Seitenbefestigung mit 2 x Gurtratsche) |
|
|
A 800G | Seitenbordwände horizontal geteilt mit Gummiabdichtsystem, nur einseitig rechts oder links |
|
|
A 820G | Rückwand horizontal geteilt mit Gummiabdichtsystem (nur möglich bei 1800mm Aufbauhöhe) |
| FAHRGESTELL | ||
|
|
F 100G | automatische Anhängerkupplung inklusive Licht-, Luft- und Hydraulikanschluss für 2. Anhänger |
|
|
F 160G | Unterfahrschutz aus Rundrohr mit nach oben versetzter Beleuchtungseinrichtung |
|
|
F 180G | Kunststoffkotlügel Vorderachse |
|
|
F 285G | Deichselstütze für Zuggabel Typ Klemmfix |
|
|
F 290G | Werkzeugkasten Kunststoff Maße: 600 B x 500 T x 400 H |
|
|
F 300G | längenverstellbare Y-Zuggabel (Verstellbereich 1500 - 2100mm) |
|
|
F 305G | Y-Zuggabel verstärkt (26to), 1900mm lang |
|
|
F 308G | Zuggabel 18to 2100mm lang anstatt 1900mm (notwendig hinter Tandemanhänger) |
|
|
F 464G | zusätzliches ALB-Ventil auf Hinterachse montiert |
|
|
F 465G | separates Löseventil für Vorderachse |
|
|
F 468G | Bremsanlage mit Duomatikkupplungen |
|
|
F 510G | Seitenmarkierungsleuchten (LED) |
|
|
F 514G | Konturmarkierungsfolie gelb seitlich und hinten am Fahrzeug (Vorschrift bei Zulassung > 60 km/h) |
|
|
F 516G | Positions- und Kennzeichenleuchten in LED-Ausführung |
|
|
F 518G | 3-Kammer-Rückleuchten eckig, LED-Ausführung, inkl. Blinkerausfallkontrolle |
|
|
F 526G | Schutzgitter für Rückleuchten - schraubbar |
|
|
F 529G | Hydraulikschlauchkennzeichnung "Kennfixx" (Preis pro Hydraulikleitung) |
|
|
F 530G | Betätigung Kippwerk 2. Anhänger mit separatem Hydraulikanschluß und Absperrhahn |
|
|
F 531G | 3/2 Wegehahn für Kipphydraulik (anstatt serienmäßigem Absperrhahn) |
|
|
F 533G | zusätzlicher Absperrhahn für Hydraulikanschluss 2. Anhänger auf Zuggabel |
|
|
F 540G | separate Ölblindleitung zum Heck (Durchmesser 15mm) |
|
|
F 625G | Parabelfederung 3-lagig, 100mm breit für Achslast 10to (105km/h) |
|
|
F 632G | ADR-Achsen 12to (105 km/h), verstärkt, 2050mm Spur, ohne ABS und AGS, Radbremse 420 x 180mm, Achsvierkant 150mm |
|
|
F 645G | GIGANT-Achsen 9,0to (105km/h), 2040mm Spur, ohne ABS und AGS, Radbremse 420 x 180mm (nur zugelassen bis Bereifung 445/65R22.5) |
| RÄDER | ||
|
|
R 2000 | Bereifung "neu" 385/65R22.5 (105 km/h) Fabrikat PIRELLI Triathlon (EU Tire Label B,A,70) |
|
|
R 2100 | Bereifung werkserneuert 425/65R22.5 (80 km/h) (Plattformhöhe ca. + 50mm) |
|
|
R 2200 | Bereifung "neu" 425/65R22.5 (105 km/h) Fabrikat Continental (Plattformhöhe ca. + 50mm) |
|
|
R 2400 | Bereifung "neu" 445/65R22.5 (105 km/h) Fabrikat Continental (Plattformhöhe ca. + 60mm) |
|
|
R 2460 | Bereifung "neu" 560/60R22.5 BKT FLOTATION RADIAL, Profil FL 693 M, (70km/h),(Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 4010 kg) (Plattformhöhe ca. + 220mm), Felgen mit Einpresstiefe ET+30mm |
|
|
R 2590 | Bereifung "neu" 560/60R22.5 NOKIAN Country King (65 km/h) 161D mit verstärkten Felgen 20.00, (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5000kg) (Plattformhöhe ca. + 220mm) |
| LACKIERUNG | ||
|
|
L 100G | Sonderlackierung Chassis nach RAL-Ton |
|
|
L 110G | Sonderlackierung Felgen nach RAL-Ton |
|
|
L 120G | Sonderlackierung Aufbau und Bordwände nach RAL-Ton |
|
|
L 150G | Steinschlagschutzbeschichtung unter Kippbrücke im Bereich oberhalb der Räder |
| GUTACHTEN / ÜBERFÜHRUNG | ||
|
|
T 150S | Gutachten für 40 km/h Zulassung |
|
|
T 200S | Gutachten für 60 km/h Zulassung |
|
|
T 9004 | Transportkostenanteil Postleitzahl 0-4 |
|
|
T 9104 | Transportkostenanteil Postleitzahl 5-9 |
Durch unsere Ausstattungsvielfalt können Sie den Kipper optimal für Ihre betrieblichen Anforderungen konfigurieren. So bezahlen Sie nur, was Sie wirklich benötigen und erhalten ein für Ihren Betrieb maßgeschneidertes Fahrzeug.
Praxisbeispiel: HKD 302-S mit hydraulischer Seitenbordwand
HKD 302-S – Sonderausführung mit hydraulischer Seitenwand für den Transport schlecht abrutschender Ladung, wie z.B. Silage oder Kompost. Die Dreiseitenkipperfunktionalität bleibt erhalten.
Praxisbeispiel: Unimog-Zug mit zwei HKD302-S
Dieses Gespann bietet ein Ladevolumen von bis zu maximal 58m³. Die seitliche Entladung ist dank der hydraulisch öffnenden Seitenbordwände schnell und praxistauglich auszuführen. (Ausstattungsabhängig)
Unser Dreiseitenkipper HKD 302-S kann individuell auf Ihre Wünsche abgestimmt werden:
AUFBAU
A 182G Bordwandaufsatz 300mm (Stahl)
A 270G mobile Trittleiter
A 300G seitliche Kippbrückenverlängerung
A 570G Zusätzlicher Kornschieber
A 700G Abdeckplane
Trocknungsböden für Dreiseitenkipper
FAHRGESTELL
Grund- und Zusatzausstattung HKD302-S
2019-05_grund-_und_zusatzausstattung_hkd302-s.pdf - 164 kB
2019-05_grund-_und_zusatzausstattung_hkd302-s.pdf - 164 kB
Prospekte HKD302-S / TKD302-S
kr_agroliner_folder_hkd-s_1711_web.pdf - 1 MB
kr_agroliner_folder_hkd-s_1711_web.pdf - 1 MB
