TAW20-K - Kröger Nutzfahrzeuge [DE]

Der TAW20-K wurde entwickelt, um einen Abschiebewagen auch dort einsetzen zu können, wo größere Fahrzeuge aufgrund der äußeren Abmessungen nicht mehr einsetzbar sind. Mit seiner „kompakten“ Gesamtlänge von 8,4 m ist das Fahrzeug deutlich wendiger und rangierfreudiger und somit auch auf Betrieben mit beengten Platzverhältnissen oder suboptimalen Wirtschaftswegen einsetzbar. Mit einem ausstattungsabhängigen Ladevolumen von 30-34m³ bietet der TAW20-K dennoch eine hohe Transportleistung.

Technische Daten

Ladekapazität
zulässiges Gesamtgewicht:	20.000 kg
Leergewicht*:	ca. 6.360 kg
Nutzlast*:	ca. 13.640 kg
Stützlast*:	2.000 kg (optional auch 2.500 oder 4.000 kg möglich)
Ladevolumen*:	ca. 30 - 34 m³

Abmessungen
Plattformhöhe*:	ca. 1.450 mm (in Grundausstattung)
Laderaummaße innen*:	ca. 6.100 mm L x 2.370 mm B x 2.020 - 2.320 mm H

Technische Details
Ölbedarf*:	ca. 16 Liter

* = ausstattungsabhängig

Merkmale & Vorteile

Ein Abschiebewagen von KRÖGER zeichnet sich durch viele Alleinstellungsmerkmale aus:

Hauptträger aus gewichtsoptimierten I-Trägern sorgen für ein geringes Leergewicht und eine hohe Nutzlast

Verstärkte Achsen gewährleisten hohe Nutzlasten. Optionaler Achsabstand von 1800mm, für alle Modelle wählbar, ermöglicht eine größere Zuladung.

Schiebeschild und Boden in Edelstahl ausgeführt – dies gewährleistet ein besseres Gleitverhalten. Durch das Gleitverhalten entsteht ein geringerer Abschiebdruck. Leichte Schüttgüter können mit dem Schiebeschild verdichtet werden.

Die verwindungssteifen Seitenbordwände sind für hohe Pressdrücke optimal ausgelegt. Die Seitenwände sind verschraubt und können im Schadensfall problemlos ausgetauscht werden.

Großvolumenheckklappe mit hydraulischer 4-fach Verriegelung für den sicheren Transport auch auf langen Strecken serienmäßig.

Die Stirnwand ist serienmäßig mit einer mechanischen Anhäckselklappe versehen.

Serienmäßige Schlauchgarderobe für alle Versorgungsleitungen auf dem Zugrohr.

Die Zugeinrichtungen sind grundsätzlich als Zentral-Rechteckrohre ausgeführt. Dies gewährleistet einen maximalen Lenkeinschlag und hohe Stabilität.

Grundausstattung

Bereits die Grundausstattung des TAW20-K bietet eine solide Basis für viele Einsatzzwecke zu einem attraktiven Preis-Leistungsverhältnis. In der Grundausstattung enthalten sind:

Zum Merkzettel hinzufügen

Bereifung	4 x 550/60-22.5 16PR auf Mittelstegfelgen 40 km/h, Profil 328
Achsen	ADR-Schrägrollenlager-Achsen, 2 x 11,3to Achslast (60 km/h), 2050mm Spurbreite ohne ABS bis 60 km/h zugelassen (technisch 105 km/h), Radbremse 406 x 120mm, Achsvierkant 130mm
Federn	24to Verbundlenkeraggregat parabelgefedert mit Längslenkern und dynamischen Achsausgleich, 100mm breit, zugelassen bis 105 km/h, Achsabstand 1525mm
Zugvorrichtung	starres Zugrohr mit angeschraubter Flanschzugöse 40mm DIN 11026 (erforderliche Kupplung an Zugmaschine DIN 11029), mechanische Sattelstützwinde mit Schnellgang
Chassisrahmen	Stahl-Schweißkonstruktion, Hauptträger aus gewichtsoptimierten I-Trägern
Bremsanlage	Zweileitungs-Betriebs-Bremsanlage mit automatisch lastabhängiger Bremskraftregelung (ALB), 4 x Membranbremszylinder; Spindelfeststellbremse auf eine Achse wirkend
Hydraulikanlage	das Zugfahrzeug muss über zwei doppeltwirkende Steuergeräte verfügen: 1 x für Schiebevorrichtung (vor und zurück) und 1 x für hydraulische Heckklappe
Schiebeschild	schienengeführtes Abschiebeschild mit drei doppeltwirkenden Hydraulikzylindern, Deckblech aus 2,5mm feuerverzinktem Feinblech mit robusten, austauschbaren PU-Abdichtungen, Sichtfenster im Schiebeschild ca. 800 x 480mm, mechanisch klappbare Stirnwand, ausgeführt als Gitter
Laderaum	zweiteilige Bodengruppe (verschiebbares Element vorn, festes Element hinten), Deckbleche bestehend aus 2,5mm Edelstahl, Bodenblech Fahrgestell 3mm Edelstahl mit Profilblechunterbau 3mm, Seitenwände 3mm aus hochfestem Feinkornstahlblech in geschweißter Spantenbauweise, Anbindung zur Bodengruppe geschraubt, hydraulische Großraumrückwand mit umlaufender, austauschbarer Gummiabdichtung, hydr. 4-fach Verriegelung, Vorbereitung für Getreideschieber
Elektrik	12-Volt-Anlage gemäß StVZO mit 7-poligem Verbindungskabel, Dreieckrückstrahler und gelbe Seitenreflektoren, 3-Kammerleuchten, Kennzeichenleuchten
Zubehör	stabiler Unterfahrschutz aus Rundrohr starr, 2 x Unterlegkeil mit Halterung, Kunststoffkotflügel hinten, Schlauchgarderobe für alle Versorgungsleitungen auf dem Zugrohr
Lackierung	Fahrzeug gestrahlt, gebeizt, entfettet und zusätzlich phospatiert, kathodische Tauchgrundierung (KTL), Decklackierung Chassis und Heckklappe durch Pulverbeschichtung, Decklackierung Seitenbordwände in deutschen Qualitäts-Zwei-Komponentenlackfarben Aufbau: Kröger - Grün Fahrgestell: Kröger - Rot

Zusatzausstattung

Um den TAW20-K optimal für spezielle Aufgaben vorzubereiten, bieten wir zahlreiche Optionen an:

(Mit dem + können Sie die einzelnen Zusatzausstattung auf den Merkzettel hinzufügen.)

	AUFBAU
	A 180B2	steckbarer Bordwandaufsatz (Alu) 300mm für Seitenbordwände bis ca. 1000mm vor Aufbauende (Erhöhung des Ladevolumens um ca. 3 m³)
	A 185B2	hydraulisch aufstellbare Anhäckselklappe 500mm hoch (anstatt mechanische Ausführung)
	A 190B2	steckbarer Bordwandaufsatz (Alu) 300mm für Großraumrückwand
	A 270B2	mobile Aluminium-Trittleiter mit Halterung
	A 280B2	zusätzliches Sichtfenster mit Schutzgitter in Stirnwand
	A 543B2	obere Seitenbordwand 500mm mechanisch abklappbar (nur einseitig rechts oder links), zur Reduzierung der Überladehöhe, Verriegelung mechanisch
	A 570B2	Kornschieber ohne Schütte mittig in Heckbordwand (480 x 290mm)
	A 650B2	Laufsteg mit Unfallschutzbügel an Stirnwand inkl. Aluminium-Trittleiter
	A 700B2	gelbe Abdeckplane mit Alu - Rollrohr, Aufsteckdreiecken und Befestigungsmaterial (nur in Verbindung mit A650B2) (nicht kompatibel mit Bordwandaufsatz)
	A 750B2	2-flügeliges hydraulisches Laderaum-Abdecksystem angetrieben durch Ölmotoren, bespannt mit einem Netz (z.B. für Mist / Silage / dw. Steuergerät und 3 polige Steckdose 12 Volt erforderlich / nicht kompatibel mit Aufsatz A 180B2 & A 190B2 sowie abklappbarer Seitenwand)
	FAHRGESTELL
	F 055B2	6 / 2 Wegeventil für zwei doppeltwirkende Funktionen; Umschaltweiche auf ein dw. Steuergerät
	F 130B2	Abschleppvorrichtung am Heck
	F 180B2	Kunststoffkotflügel Vorderachse (bei Warntafelpaket erforderlich)
	F 200B2	Planenabdeckung am Heck über gesamte Fahrzeugbreite von Unterfahrschutz bis unterhalb Ladeflächenkante
	F 322B2	verstärkte höhenverstellbare, gummigelagerte Zugeinrichtung ausgelegt für 4to Stützlast (bei 4to Stützlast vorgeschrieben) Ausführung als Zentralrohr
	F 325B2	hydraulisch gefederte Zugeinrichtung anstatt starrer Zugeinrichtung (nur in Verb. mit hydr. Stützfuß)
	F 328B2	hydraulischer Stützfuß anstatt mechanische Stützwinde (dw. Steuergerät erforderlich)
	F 332B2	SCHARMÜLLER Rundschaftzugkopf Typ K80 bis 4to Stützlast
	F 334B2	SCHARMÜLLER Rundschaftzugöse Typ D 40mm Ø, bis 2,5to Stützlast, DIN 11026
	F 468B2	Bremsanlage mit Duomatikkupplungen
	F 510B2	Seitenmarkierungsleuchten (LED)
	F 514B2	Konturmarkierungsfolie gelb, seitlich und hinten am Fahrzeug (Vorschrift bei Zulassung > 60 km/h)
	F 516B2	Positions- und Kennzeichenleuchten in LED-Ausführung
	F 517B2	Warntafelpaket bei Überbreite (erforderlich ab 2750mm Breite, nur in Verbindung mit F 180B)
	F 518B2	3-Kammer-Rückleuchten eckig, LED-Ausführung montiert an Heckklappe
	F 519B2	3-Kammer-Rückleuchten rund, LED-Ausführung montiert an Heckklappe
	F 521B2	2 x LED-Rückfahrscheinwerfer am Fahrzeugheck (3-polige Steckdose, 12 Volt erforderlich)
	F 522B2	LED-Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand zur Ausleuchtung des Laderaums (3-polige Steckdose, 12 Volt erforderlich)
	F 523B2	2 x LED-Rückfahrscheinwerfer seitlich am Chassis (3-polige Steckdose, 12 Volt erforderlich)
	F 527B2	separate Schaltbox mit 3 x Kippschalter (an+aus) bestehend aus 1 x Hauptschalter sowie 2 x für elektrische Funktionen, (Stromversorgung über 3-polige, Steckdose 12 Volt)
	F 529B2	Hydraulikschlauchkennzeichnung "Kennfixx" (Preis pro Hydraulikleitung)
	F 601B2	Achsabstand > 1800mm für Gesamtgewicht 24to (nur in Verbindung mit verstärkten Achsen)
	F 613B2	hydraulisches Federaggregat inklusive BPW-Achsen (max. 60 km/h), 2150mm Spur, zweite Achse nachlaufgelenkt, Achslast 11to (bei 60 km/h), Radbremse 410 x 180mm, Achsvierkant 150mm (Bremszylinder oben liegend, keine Liftachse möglich)
	F 621B2	hydraulisches Federaggregat inklusive BPW-Achsen (max. 60 km/h), 2150mm Spur, zweite Achse zwangsgelenkt, Achslast 11to (bei 60 km/h), Radbremse 410 x 180mm, Achsvierkant 150mm (Bremszylinder oben liegend)
	F 627B2	Verbundlenkeraggregat parabelgefedert mit Längslenkern und dyn. Achsausgleich (32to)
	F 630B2	BPW-Achsen 12to (max. 60 km/h), verstärkt, 2150mm Spur, ohne ABS und AGS, Typ GS12010, Radbremse 410 x 180mm, Achsvierkant 150mm (nur in Verbindung mit F 627B2)
	F 632B2	ADR-Achsen 13,1to (60 km/h), verstärkt, 2150mm Spur, ohne ABS und AGS, (technisch 105 km/h) Radbremse 420 x 180mm, Achsvierkant 150mm (nur in Verbindung mit F 626B2 oder F 627B2)
	F 672B2	ADR Nachlauf-Lenkachse 9to (max. 60 km/h), 2050mm Spur, Radbremse 406 x 120mm, Achsvierkant 130mm (nur in Verbindung mit F 626B2 oder F 627B2)
	F 674B2	BPW Nachlauf-Lenkachse 11to (max. 60 km/h), ohne ABS + AGS, 2150mm Spur, Radbremse 410 x 180mm, Achsvierkant 150mm (nur in Verb. mit F 627B2 und F 630B2)
	F 676B2	BPW Zwangs-Lenkachse 11to (max. 60 km/h), ohne ABS + AGS, 2150mm Spur, Typ GSL12010, Radbremse 410 x 180mm, Achsvierkant 150mm, (nur in Verbindung mit F 627B2 und F 630B2)
	F 677B2	ADR-Nachlauf-Lenkachse 11to (max. 60 km/h), ohne ABS + AGS, 2150mm Spur, Radbremse 420 x 180mm, Achsvierkant 150mm, (nur in Verbindung mit F 626B2 oder F 627B2 und F 632B2)
	F 678B2	ADR-Zwangs-Lenkachse 11to (max. 60 km/h), ohne ABS + AGS, 2150mm Spur, Radbremse 420 x 180mm, Achsvierkant 150mm (nur in Verbindung mit F 626B2 oder F 627B2 und F 632B2)
	F 720B2	1. Achse als Liftachse ausgeführt (nur in Verbindung mit hydr. Federung möglich)
	F 902B2	elektronische Ladungskontrolle mit Signalleuchte am Fahrzeug (nur in Verbindung mit hydr. Federung möglich, 3-polige Steckdose, 12 Volt erforderlich)
	F 903B2	Kontrollleuchte für ordnungsgemäße Schließung der hydr. Heckklappe (3-polige Steckdose, 12 Volt erforderlich)
	F 930B2	Lenkschubstange Zwangslenkung mit zusätzlicher Teleskopautomatik
	RÄDER
	R 259B2	Bereifung "neu" 560/60R22.5 NOKIAN Country King (65 km/h) 161D mit verstärkten Felgen 20.00 (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5000kg)
	R 263B2	Bereifung "neu" 650/55R26.5 BKT FLOTATION RADIAL ULTRA, Profil FL 630, (65 km/h) 169D (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5185kg)
	R 264B2	Bereifung "neu" 620/60R26.5 NOKIAN Country King (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5310kg)
	R 270B2	Bereifung "neu" 650/50R22,5 ALLIANCE FLOTATION RADIAL Profil 380 (70 km/h), 166D (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5350kg)
	R 281B2	Bereifung "neu" 650/55R26.5 BKT FLOTATION RADIAL, Profil FL 693, (70 km/h) 169D (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5185kg)
	R 292B2	Bereifung "neu" 710/50R26,5 BKT FLOTATION RADIAL ULTRA, Profil FL 630, (65 km/h) 170D (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5305 kg)
	R 293B2	Bereifung "neu" 710/50R26.5 NOKIAN Country King (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5615kg)
	LACKIERUNG
	L 100B2	Sonderlackierung Chassis nach RAL-Ton
	L 130B2	Sonderlackierung Aufbau nach RAL-Ton
	GUTACHTEN / ÜBERFÜHRUNG
	T 150B2	Gutachten für 40 km/h Zulassung
	T 200B2	Gutachten für 60 km/h Zulassung (max. 2to Stützlast zulässig)
	T 900B2	Transportkostenanteil Postleitzahl 0-4
	T 910B2	Transportkostenanteil Postleitzahl 5-9