THL 14 - Kröger Nutzfahrzeuge [FR]

Pour notre gamme de remorques à crochet élévateur, nous misons exclusivement sur les systèmes à crochet éprouvés de la société « MEILLER ». En combinaison avec notre technologie de châssis éprouvée, nous vous proposons la solution système parfaite. Une qualité haut de gamme à tous les niveaux.

Spécifications techniques

Capacité de chargement
Poids total autorisé:	14.000 kg
Poids à vide*:	env. 4.000 kg
Capacité de basculement/levage*:	14.000 kg (poids propre du conteneur compris)
Charge d’appui*:	1.000 - 3.000 kg

Dimensions
Longueurs des conteneurs*:	4.000 – 5.500 mm
Hauteur des roulettes* :	env. 1.070mm (dans la configuration de série)

Détails techniques
Angle d'inclinaison*:	env. 50°
Quantité d'huile*:	env. 20 litre

* = en fonction de l'équipement

Équipement de série

L’équipement de série du THL 14 offre déjà une base solide pour de nombreuses applications à un rapport qualité-prix attractif. L’équipement de base comprend :

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Pneus :	4 x 385/65 65R22.5 remis à neuf en usine sur jantes à base centrale, homologués jusqu’à 80 km/h
Essieux :	essieux à roulements à rouleaux obliques ADR, charge par essieu de 2 x 11,3 tonnes (60 km/h), voie de 2050 mm homologué sans ABS jusqu’à 60 km/h (techniquement 105 km/h), frein de roue 406 x 120 mm, carré d’essieu 130 mm
Ressorts :	21 t Suspension parabolique à 2 couches, largeur 100 mm, homologuée jusqu’à 105 km/h, bras oscillant entre essieu avant et essieu arrière
Dispositif d’attelage :	tube d’attelage rigide avec œillet de fixation vissé 40 mm DIN 11026 et réglage en hauteur à 3 niveaux (attelage requis sur le tracteur DIN 11029), vérin de béquille mécanique avec vitesse rapide
Châssis :	construction intégrée à châssis, structure soudée, poutre principale en acier résistant à la torsion profilés tubulaires rectangulaires
Système de freinage :	système de freinage de service à deux conduites avec régulation automatique de la force de freinage en fonction de la charge (ALB), 4 x cylindres de frein à membrane, frein à blocage de broche agissant sur un essieu
Système hydraulique :	le véhicule tracteur doit être équipé de trois distributeurs à double effet : 1 x raccordement pour levage/basculement, 1 x raccordement pour avance et recul, 1 x verrouillage hydraulique interne
Crochet de levage :	système de levage à crochet neuf de la marque « MEILLER », type RK14.55, avec verrouillage hydraulique interne, hauteur du crochet 1570 mm selon DIN 30722-1 (support principal pour conteneurs 180 mm)
Électricité :	Installation 12 volts conforme au StVZO avec câble de raccordement à 7 broches, catadioptres triangulaires, réflecteurs latéraux jaunes, feux à 3 chambres montés sur supports caoutchoutés, éclairage de plaque d’immatriculation et feux de position arrière
Accessoires :	protection anti-encastrement rabattable homologuée ECE, 2 x cales avec support, garde-boue quart de cercle en plastique (jusqu’à 40 km/h), porte-tuyaux pour toutes les conduites sur le tube d’attelage
Peinture :	Véhicule sablé avec grenaille d’acier et dégraissé, apprêt à couche épaisse, finition avec des peintures bicomposantes allemandes de qualité dispositif à crochet Meiller revêtu d’une couche d’apprêt cathodique par immersion (KTL). Crochet : RAL 7021 gris noir; Châssis : RAL 7021 gris noir

Équipements supplémentaires

Afin de préparer au mieux le THL 14 à des tâches spécifiques, nous proposons de nombreuses options :

(Le signe + vous permet d’ajouter les différents équipements supplémentaires à votre liste de souhaits.)

	CHÂSSIS
	F 048H	fonction supplémentaire à double effet sur le bloc de commande du système hydraulique embarqué (quantité d’huile maximale pouvant être prélevée : 10 l (non conçu pour un fonctionnement continu)
	F 044H	bloc de commande hydraulique « MEILLER » pour 3 fonctions à double effet, avec télécommande radio « ISAR-Control » (indispensable pour une utilisation sur camion / prise 3 broches 12 volts requise)
	F 049H	système hydraulique embarqué « MEILLER » NEUF avec pompe 115 litres à 1000 tr/min (jusqu’à 320 bars), réservoir hydraulique 38 litres et entraînement par prise de force, prise de force + télécommande radio « ISAR-Control » pour véhicule tracteur, bloc de commande hydraulique pour trois fonctions à double effet
	F 052H	vérin auxiliaire pour augmenter la capacité de basculement intégré dans le circuit hydraulique du crochet
	F 055H	valve 6/2 pour deux fonctions double effet, vanne de commutation vers un distributeur double effet
	F 100H	attelage automatique avec raccordement électrique, pneumatique et hydraulique pour la 2e remorque
	F 130H	dispositif d’attelage à l’arrière
	F 161H	protection anti-encastrement à déploiement mécanique (requise pour les conteneurs de plus de 5000 mm de long)
	F 165H	protection anti-encastrement homologuée ECE à l’arrière, fixe, non pivotante (obligatoire pour les homologations > 60 km/h avec tracteur commercial)
	F 185H	ailes en aluminium en tôle striée d’une seule pièce pour les essieux avant et arrière à la place des ailes en plastique (ces ailes sont obligatoires pour les pneus basse pression)
	F 196H	pare-boue à l’intérieur des ailes (obligatoire pour les véhicules homologués à plus de 60 km/h)
	F 270H	protection latérale (obligatoire hors Allemagne et pour les camions)
	F 290H	boîte à outils en plastique Dimensions : 620 (l) x 610 (P) x 320 (H)
	F 291H	boîtier en tôle perforée inoxydable Dimensions : 610 mm (l) x 120 mm (P) x 1000 mm (L)
	F 322H	dispositif d’attelage renforcé, réglable en hauteur, monté sur supports en caoutchouc, conçu pour une charge d’appui de 4 t (obligatoire pour une charge d’appui de 4 t), réalisé sous forme de tube central
	F 328H	béquille hydraulique au lieu d’un vérin mécanique distributeur double effet requis)
	F 333H	œillet d’attelage à bride SCHARMÜLLER type K80 pour charge d’appui de 3 t (dimensions de la bride 110 x 100)
	F 334H	œillet d’attelage à bride 40 mm D, jusqu’à 2,5 t de charge d’appui (dimensions de la bride 110 x 100 mm) selon DIN 74053
	F 337H	œillet d’attelage à bride 50 mm D, jusqu’à 2 t de charge d’appui (dimensions de la bride 110 x 100 mm) selon DIN 74053
	F 400H	A.B.S. 12 volts
	F 410H	E.B.S. commande électronique des freins avec programme de stabilité de roulement (RSP), connecteur conforme à la norme ISO 7638 requis sur le véhicule tracteur
	F 460H	frein de stationnement automatique (cylindre à ressort)
	F 468H	système de freinage avec accouplements Duomatik
	F 471H	poignées « Kennfixx Air » pour conduites de frein à air comprimé sur le tube d’attelage
	F 510H	feux de position latéraux (LED)
	F 514H	film de marquage jaune sur les côtés et à l’arrière du véhicule (obligatoire pour les véhicules homologués à plus de 60 km/h)
	F 516H	feux de position et feux indicateurs de direction à LED
	F 518H	feux arrière à 3 chambres, carrés, version LED
	F 519H	feux arrière à 5 chambres, version LED, avec feux antibrouillard et feux de recul (deuxième connexion 24 volts à 7 broches nécessaire)
	F 520H	feux arrière à 5 chambres, version LED, avec feux antibrouillard et feux de recul (deuxième connexion 24 volts à 7 broches nécessaire)
	F 521H	2 x feux de recul à LED à l’arrière du véhicule (prise à 3 broches, 12 volts requis)
	F 523H	2 x feux de recul à LED sur les côtés du châssis (prise à 3 broches, 12 volts requis)
	F 526H	grille de protection pour feux arrière - à visser (interdite sur les voies publiques en Allemagne)
	F 528H	commande d’une fonction électrique via la télécommande radio du système hydraulique embarqué (uniquement en combinaison avec F 0496)
	F 529H	marquage des tuyaux hydrauliques « Kennfixx » (prix par tuyau hydraulique)
	F 531H	robinet 3/2 voies en amont du bloc de commande hydraulique servant de dérivation entre le bloc de commande et la conduite de pression et de retour (alimentation d’entraînements hydrauliques jusqu’à 200 bars / consultation nécessaire)
	F 540H	conduite hydraulique borgne séparée vers l’arrière (diamètre 15 mm)
	F 644H	essieux SMB 9,0 t (105 km/h), voie de 2040 mm, sans ABS ni AGS, frein de roue 420 x 180 mm, avec roulement à rouleaux coniques (homologué uniquement jusqu’à un pneu 445/65R22.5)
	F 672H	essieu directeur traîné ADR 9 t (max. 60 km/h), voie de 2050 mm, frein de roue 406 x 120 mm, carré d’essieu 130 mm
	F 673H	essieu directeur forcé ADR 9 t (max. 60 km/h), voie de 2050 mm, frein de roue 406 x 120 mm, carré d’essieu 130 mm
	F 645H	essieux GIGANT 9,0 t (105 km/h), voie de 2040 mm, sans ABS ni AGS, frein de roue 420 x 180 mm, avec roulement compact (homologué uniquement jusqu’à un pneu 445/65R22.5)
	F 655H	essieux GIGANT 9,0 t (105 km/h), voie de 2040 mm, prééquipement ABS, AGS, frein de roue 420 x 180 mm, avec roulement compact (homologué uniquement jusqu’à un pneu 445/65R22.5)
	F 710H	suspension pneumatique avec abaissement rapide et fonction de levage/abaissement
	F 800H	support hydraulique de l’essieu arrière (augmentation de la stabilité / distributeur double effet requis)
	F 903H	témoin lumineux indiquant la fermeture correcte du verrouillage hydraulique intérieur du conteneur
	F 906H	capot de protection pour verrouillage intérieur de conteneur en tôle d’aluminium striée
	F 930H	barre de direction à commande forcée avec système télescopique automatique supplémentaire
	F 954H	arbre à cardan grand angle au lieu d’arbre à cardan standard
	ROUES
	R 010H	surveillance de la pression des pneus (obligatoire pour les véhicules homologués à plus de 60 km/h avec un tracteur commercial, uniquement en combinaison avec F 410H et F 710A)
	R 200H	pneus « neufs » 385/65R22.5 (105 km/h) de la marque PROMETEON (PIRELLI) Pro Trailer (B,A,70)
	R 220H	pneus « neufs » 425/65R22.5 (105 km/h) (hauteur des rouleaux env. + 50 mm)
	R 240H	pneus « neufs » 445/65R22.5 (105 km/h) (hauteur des rouleaux env. + 50 mm)
	R 245H	pneus « neufs » 560/45R22.5 BKT FLOTATION RADIAL, profil FL 693 M, (65 km/h), 152D, jantes avec déport ET30 mm, ce qui réduit la voie
	R 246H	pneus « neufs » 560/60R22.5 BKT FLOTATION RADIAL, profil FL 693 M, (65 km/h), 161D, jantes avec déport ET+30 mm, ce qui réduit la voie (hauteur de plate-forme env. + 90 mm)
	R 248H	pneus « neufs » 500/60R22.5 BKT FLOTATION RADIAL, profil FL 693 M, (65 km/h), 155D, jantes avec déport ET+30 mm, ce qui réduit la voie (hauteur de plate-forme env. + 90 mm)
	R 259H	pneus « neufs » 560/60R22.5 NOKIAN Country King, (65 km/h), 161D, avec jantes renforcées 20,00, (capacité de charge à 1,5 bar 10 km/h = 5000 kg) (hauteur de selle env. + 90 mm)
	PEINTURE
	L 145H	peinture spéciale châssis et dispositif à crochet selon nuance RAL
	EXPERTISE / TRANSFERT
	T 150H	expertise pour homologation à 40 km/h selon la catégorie de véhicule UE R (tracteur agricole), prix net non remisable
	T 200H	expertise pour homologation à 60 km/h selon la catégorie de véhicule UE R (tracteur agricole), max. 2 t charge d’appui admissible, prix net non remisable
	T 300H	expertise pour homologation à 105 km/h selon la catégorie de véhicule UE R (tracteur agricole), prix net non remisable, (uniquement en combinaison avec F 196H, F 400H ou F 410H, F 510H, F 514H, F 519H ou F 520H, F 655H, R200H ou R 220H ou R 240H / la largeur extérieure totale ne doit pas dépasser 2550 mm)
	T 300H	certificat pour une homologation à 105 km/h selon la catégorie de véhicule UE O (tracteur agricole à usage commercial) (prix net non remisable, uniquement en combinaison avec F 165H, F 196H, F 270H, F 400H ou F 410H, F 510H, F 514H, F 519H ou F 520H, F 655H, R 010H, R200H ou R 220H ou R 240H / la largeur extérieure totale ne doit pas dépasser 2550 mm)
	T 900H	part des frais de transport Code postal 0-4 (prix net non remisable)
	T 910H	part des frais de transport Code postal 5-9 (prix net non remisable)