La technique d’expulsion horizontale garantit une sécurité de fonctionnement maximale. Afin que le chargement puisse être poussé avec un coefficient de frottement aussi faible que possible, la remorque à fond poussant agroliner est équipé de série d’un fond en acier inoxydable et la lame de poussée est également revêtue de tôles VA. Les parois latérales sont conçues pour résister à la torsion afin de garantir une étanchéité durable, en particulier pour les marchandises en vrac telles que le colza et les céréales.
| Ladekapazität | |
|---|---|
| zulässiges Gesamtgewicht: | 36.000 kg |
| Leergewicht*: | ca. 9.800 kg (in Grundausstattung) |
| Nutzlast*: | ca. 26.200 kg |
| Sattellast*: | 12.000 kg |
| Ladevolumen*: | ca. 42 - 51,5m³ |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Plattformhöhe*: | ca. 1.150 mm (in Grundausstattung) |
| Laderaummaße innen*: | ca. 9.100 mm L x 2.370 mm B x 2.020 mm H |
| Technische Details | |
|---|---|
| Ölbedarf*: | ca. 44 Liter |
* = ausstattungsabhängig
L’équipement de série du SAW 36 offre déjà une base solide pour de nombreuses applications à un rapport qualité-prix attractif. L’équipement de base comprend :
| Bereifung: | 6 x 385/65 R22.5 "NEU" auf Mittelstegfelgen 100 km/h zulässig |
| Achsen: | ADR-Achsen 12to (60 km/h), Spurbreite 2050mm (technisch 105 km/h), Radbremse 420 x 180mm, Achsvierkant 150mm |
| Federn: | 36to parabelgefedertes Verbundlenkeraggregat mit dyn. Bremslastausgleich, Achsabstand 1360mm |
| Königszapfen: | 2 Zoll |
| Abstützung: | 2 x mechanische Sattelstützwinden mit Schnellgang |
| Fahrgestell: | Schweißkonstruktion, Hauptträger aus gewichtsoptimierten I-Trägern |
| Bremsanlage: | Zweileitungs-Betriebs-Bremsanlage mit automatisch-lastabhängiger Bremskraftregelung (ALB), 6 x Membranbremszylinder, Spindelfeststellbremse auf erste Achse wirkend |
| Hydraulikanlage: | das Zugfahrzeug muss über zwei doppeltwirkende Steuergeräte verfügen: 1 x für Schiebevorrichtung (vor und zurück) und 1 x hydraulische Heckklappe |
| Schiebeschild: | schienengeführtes Abschiebeschild mit drei doppeltwirkenden Hydraulikzylindern, Deckblech aus 2,5mm Edelstahl mit robusten, austauschbaren PU-Abdichtungen, Sichtfenster im Schiebeschild ca. 800 x 480mm, mechanisch klappbare Stirnwand, ausgeführt als Gitter |
| Laderaum: | zweiteilige Bodengruppe (verschiebbares Element vorn, festes Element hinten), Deckbleche bestehend aus 2,5mm Edelstahl, Bodenblech Fahrgestell 3mm Edelstahl mit Profilblechunterbau 3mm, Seitenwände 3mm aus hochfestem Feinkornstahlblech in geschweißter Spantenbauweise, Anbindung zur Bodengruppe geschraubt, hydraulische Großraumrückwand mit umlaufender, austauschbarer Gummiabdichtung, hydr. 4-fach Verriegelung, Vorbereitung für Getreideschieber |
| Elektrik: | 24-Volt-Anlage gemäß der StVZO mit 15-poliger Steckdose, 5-Kammerleuchten LED eckig, Kennzeichenleuchte LED, Positionsleuchten LED, gelbe Seitenreflektoren |
| Zubehör: | hydraulisch schwenkbarer EU typgeprüfter Unterfahrschutz am Heck, integriert in die Folgeschaltung der Heckklappe, 2 x Unterlegkeil mit Halter, Kunststoffkotflügel an Vorder- und Hinterachse |
| Lackierung: | Fahrzeug gestrahlt, gebeizt, entfettet und zusätzlich phosphatiert, kathodische Tauchgrundierung (KTL), Decklackierung Chassis und Heckklappe durch Pulverbeschichtung, Decklackierung Seitenbordwände in deutschen Qualitäts-Zwei-Komponentenlackfarben. Aufbau: RAL 9006 Weißaluminium; Fahrgestell: RAL 7021 Schwarzgrau |
Afin de préparer au mieux le SAW 36 à des tâches spécifiques, nous proposons de nombreuses options :
(Le signe + vous permet d’ajouter les différents équipements supplémentaires à votre liste de souhaits.)
Notre SAW 36 en action
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Il existe également un interlocuteur attitré pour votre région :
Matthias Oelkers
(DE Nord – Mitte – Ost; DK)
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(BG; CZ; HR; HU; RO; RS; SK; SI)
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Julian Franke
Oliver Krohse
(DE Mitte – West)
René Tabeling
(DE Mitte - West)
+49 174/2131461