ZKA 1

Dane techniczne
Ładowność  
Dopuszczalna masa całkowita*: 18 t przy zakupie jako ciężarówka
Masa własna*: w zależności od wyposażenia
Ładowność jako ciągnik siodłowy*: maks. ładowność = 40% masy całkowitej
Min. masa własna jako ciągnik siodłowy: 60% dopuszczalnej masy całkowitej
Wymiary komory ładunkowej  
Wewnętrzne*: około 2.800 mm L x 2.420 mm B x 1.300 mm H
Zewnętrzne*: około 2.870 mm L x 2.550 mm B x 1.300 mm H

*Wszystkie dane w zależności od wyposażenia.

Wyposażenie seryjne

Już z wyposażeniem standardowym ZKA 1 oferuje solidną podstawę w wielu obszarach zastosowań z atrakcyjnym stosunkiem ceny do jakości. Elementy wyposażenia podstawowego:

Add to notelist

Wywrotka: 3-stronny mechanizm wywrotu, pompa hydrauliczna wielotłoczkowa z przegubem Cardana, układ 1-przewodowy, łożysko kulowe wywrotu z dociskaczem z tyłu; dwa niezamienne sworznie wtykowe, ogranicznik skoku siłownika, linka mocująca, możliwość oddzielnej obsługi hydrauliki wywrotu nadwozia i przyczepy za pomocą pneumatycznego zaworu przełączającego w ciągniku
Rama pomocnicza: Niska spawana konstrukcja stalowa
Rama wywrotu: Spawana konstrukcja stalowa, podłoga z blachy 4 mm
Ściana przednia: nieruchoma z fińskiej sklejki 18 mm, klejona żywicą WBP, w strefie burty śruby ze stali nierdzewnej VA, nieruchome kłonice narożne, ergonomiczna drabinka z podestem i barierką spełniająca wymagania przepisów BHP, wysuwany stopień na zewnątrz i po wewnętrznej stronie ściany przedniej
Burty: fińska sklejka podobnie jak ściana przednia, klejona żywicą WBP, panel w oprawie z profilu aluminiowego (z wbudowaną rynienką) z solidną, wymienną uszczelką gumową, burty bez podziału bocznego, nieruchome kłonice środkowe z dwiema wyjmowanymi rurami łączącymi, dzielone środkowe dolne otwieranie, dźwignia dolnego otwierania z przodu i z tyłu z zamknięciem burty, optymalne przystosowanie do doposażenia w automatyczne zdalne otwieranie burty
Ściana tylna: Zasadnicza budowa taka sama jak burty, 1 centralny szyber zbożowy (480 x 290 mm) z dźwignią (po lewej) i odpinaną zsuwnią, nieruchome kłonice narożne, centralne dolne otwieranie, dźwignia dolnego otwierania z lewej strony z zamknięciem burty
Akcesoria: Nakładki punktu spoczynku na wywrotkę do tłumienia akustycznego w trybie jazdy, kapturki ochronne na połączeniach gwintowanych
Lakier: Zabudowa piaskowana śrutem stalowym i dodatkowo odtłuszczony, grunt grubowarstwowy, pokrycie stref szczególnie narażonych na korozję masą uszczelniającą do karoserii, lakierowanie wierzchnie lakierami dwuskładnikowymi niemieckiej produkcji. Zabudowa: Zielony firmowy, sklejka = obustronnie pokryta „zieloną” folią, brak odporności na promieniowanie UV; Rama pomocnicza: Zielony firmowy
Wyposażenie dodatkowe za dopłatą

Aby optymalnie przygotować ZKA 1 do zadań specjalnych, oferujemy liczne opcje:

(Przyciskiem + do listy życzeń można dodawać poszczególne elementy wyposażenia dodatkowego.)

ZABUDOWA
A 0103 Wykonanie jako ciągnik ciężarowy (warunek homologacji zwolnionej z podatku), w związku z czym: - Przyspawane na stałe skrócenie powierzchni ładunkowej do 1,4-krotności rozstawu przedniej osi (około 2800 mm) - Masa własna = 60% dopuszczalnej masy całkowitej (przy dopuszczalnej masie całkowitej 16 t masa własna wynosi 9600 kg)
A 0603 Burty z lekkich płyt z tworzywa sztucznego o grubości 20 mm, wysokość burt 1500 mm (w kolorze białym lub w połączeniu z L 1203, bez możliwości bezpośredniego ładowania rębakiem do drewna)
A 1003 Wysokość burt 1500 mm zamiast 1300 mm Informacja: sklejka (z powłoką z żywicy fenolowej po obu stronach, nieodporna na promieniowanie UV)
A 1203 Długość zabudowy 4000 mm zamiast 2800 mm
A 1213 Długość zabudowy 4500 mm zamiast 2800 mm
A 1223 Długość zabudowy 5000 mm zamiast 2800 mm
A 2613 Amortyzator upadku ziemniaków "Shock-Stop" (z gumowej taśmy przenośnikowej) w przedniej komorze ładunkowej
A 2643 Po 5 kotew do mocowania "profi" po każdej stronie (w stanie wpuszczonym na równi z podłogą wywrotki)
A 2653 Po 5 kotew do mocowania "basic" po każdej stronie (z otwartymi skrzyniami o różnej wysokości w podłodze wywrotki)
A 2703 Przenośna drabinka aluminiowa przypięta do ściany czołowej
A 2803 Wizjer z kratką w ścianie czołowej
A 2913 Wały dolnego otwierania na całej długości po prawej i lewej stronie z 2 zamknięciami burty na ścianie czołowej bez zamknięcia burty z tyłu
A 2933 Obsługa dolnego otwierania tylnych burt po prawej i lewej stronie za pomocą oddzielnych zamknięć burty na ścianie czołowej (zatem razem 4 sztuki)
A 3003 Boczne przedłużenie wywrotki o wysokości 200 mm, do montażu obustronnego
A 3103 Boczne przedłużenie wywrotki o wysokości 200 mm, zamontowane po obu stronach
A 3153 Boczne haki dolnego otwierania, po obu stronach z tulejami gwintowanymi
A 3203 Zdejmowane tylne przedłużenie wywrotki na całej szerokości pojazdu (sz. 2480 mm x dł. 300 mm), ostatni fragment zsypu około 150 mm wykonany z gumowej taśmy przenośnikowej
A 5013 Pneumatyczne zdalne otwieranie burty po jednej stronie, możliwość podłączenia po prawej lub lewej stronie zależnie od potrzeb, przy zabudowie 4–5 m, z przyłączem 2. pojazdu
A 5113 Pneumatyczne zdalne otwieranie burty, zamontowane po obu stronach przy zabudowie 4–5 m, z przyłączem 2. pojazdu
A 5703 Dodatkowa zasuwa ze zsypem w ścianie tylnej (razem 2 sztuki po prawej i lewej stronie)
A 5713 2 dodatkowe zasuwy ze zsypem w ścianie tylnej (razem 3 sztuki)
A 6003 Nadstawki trójkątne z przodu i z tyłu (300 mm) bez środkowego trójkąta z rozkładanym stelażem
A 7103 Żółta plandeka (wzmocniony materiał) z aluminiową listwą zwijania, korbą i wyjmowanymi z boku hakami (mocowanie boczne za pomocą 2 klamer pasa)
A 8003 Burta z podziałem poziomym z gumowymi uszczelkami, po prawej lub lewej stronie
A 8103 Burty z podziałem poziomym z gumowymi uszczelkami, po prawej i lewej stronie
A 8203 Ściana tylna z podziałem poziomym z gumowymi uszczelkami
A 8403 Dzielona kłonica środkowa po lewej lub prawej stronie
A 8453 Dzielona kłonica środkowa, obustronna, po lewej i prawej stronie
A 9053 Kłonica środkowa całkowicie rozkładana i wyjmowana, jednostronna, po lewej lub prawej stronie
A 9203 Ściana tylna jako portal z zakresem obrotu 270°
A 9313 Burty (2x) dodatkowo jako rozkładany portal z kłonicą środkową (przy długości zabudowy > 2,80 m) z nastawnymi śrubami mimośrodowymi, po jednej stronie
A 9503 Wzmocniona burta wahadłowa na całej długości po jednej stronie bez kłonicy środkowej
PODWOZIE
F 0103 Wał odbioru mocy N71/1C do skrzyni biegów ZF z obsługą z kabiny (do innych skrzyń biegów na zapytanie)
F 0303 1-przewodowa instalacja hydrauliczna z bocznym zbiornikiem oleju 120 l, z olejem i montażem
F 1103 Sprzęg przyczepy G150
F 1403 Belka poprzeczna sprzęgu przyczepy o dopuszczalnej masie 24 t
F 1503 Montaż belki poprzecznej sprzęgu przyczepy
F 1603 Osłona przeciwnajazdowa w przypadku jej braku
F 1703 Przełożenie przyłączy elektrycznych i pneumatycznych
F 1753 Montaż gniazda wtykowego ABS
F 1903 Jednoczęściowy błotnik HA zamontowany
F 4853 Wyjmowany transformator napięcia do instalacji oświetleniowej z 24 na 12 V (niezdatny do pracy ciągłej)
F 5143 Folia odblaskowa konturowa żółta z boku i z tyłu pojazdu (wymóg w przypadku homologacji > 60 km/h)
F 5213 2 dodatkowe światła tylne LED z tyłu pojazdu
LAKIER
L 1103 Rama pomocnicza polakierowana (bez podwozia) na wybrany odcień RAL
L 1203 Zabudowa i burty polakierowane na wybrany odcień RAL
L 1503 Powłoka odporna na uderzenia kamieni pod wywrotką w strefie nad kołami
EKSPERTYZY / TRANSPORT
T 3003 Zaświadczenie producenta o przebudowie ciągnika siodłowego na ciągnik ciężarowy z dopuszczalną masą przyczepy 24 t (wymóg w przypadku używanych samochodów ciężarowych, cena netto niepodlegająca rabatowi)
T 4003 Wpis o modyfikacjach technicznych do dokumentacji pojazdu (cena netto niepodlegająca rabatowi)
T 9003 Udział w kosztach transportu pod adres ze strefy kodów pocztowych 0–4 (cena netto niepodlegająca rabatowi)
T 9103 Udział w kosztach transportu pod adres ze strefy kodów pocztowych 5–9 (cena netto niepodlegająca rabatowi)
Downloads

Nasz ZKA 1 w akcji

Chcesz wiedzieć więcej?

Dostępna jest także osoba kontaktowa w Twoim regionie:

Symen van der Veen
Menedżer regionalny
(BE; NL)
+31 6515 72523
Matthias Oelkers
Menedżer regionalny
(północ – centrum – wschód DE; DK)
+49 173 / 6484847
Peter Franz
Menedżer regionalny
(południowe - środkowe DE; AT)
+49 171 / 9572155
Sándor Fazekas
Menedżer Regionalny
(BG; CZ; HR; HU; RO; RS; SK; SI)
+49 176 / 66456951
+36 20 427 4211
Markus Borchers
Menedżer produktu
+49 177 / 7963617
Julian Franke
Sprzedaż - Biuro / Dyspozycja

+49 4445 / 96 36 - 39
Oliver Krohse
Menedżer sprzedaży
(środkowo-zachodnie DE)
+49 4445 / 96 36 - 24
René Tabeling
Menedżer regionalny
(DE centrum - zachód)
+49 4445 / 9636-68
+49 174/2131461

©2025. Peter Kröger GmbH