MUK 303

Een onverwoestbaar werkpaard dat u kunt aanpassen aan uw eigen werkomstandigheden. In korte en compacte uitvoering ook geschikt voor het rijden in combinatie met een tweede trailer of in lange uitvoering als grootvolumevoertuig in soloconfiguratie. Dankzij de geprofileerde wanden kunnen hoogte en lengte van de bak flexibel gedimensioneerd worden. Deze techniek reduceert het eigengewicht aanzienlijk in vergelijking met de gangbare ribbenconstructie.

Technische gegevens
Laadcapaciteit  
Toegelaten totaalgewicht: 20.000 - 24.000 kg
Leeggewicht*: ca. 5.100 - 8.500 kg
Laadvermogen*: ca. 13.200 - 17.800 kg
Steunlast*: 2.000 - 4.000 kg
Laadvolume*: ca. 17,5 - 41,5m³ (zie: bakvarianten)
Maten  
Maten laadruimte binnen*: ca. 5.200 - 7.500 mm L x 2.260 mm B x 1.480 - 2.450 mm H
Maten laadruimte buiten*: ca. 5.380 - 7.680 mm L x 2.550 mm B x 1.480 - 2.450 mm H
Technische gegevens  
Olieverbruik kipcilinder*: ca. 30,6 liter

* = afhankelijk van uitvoering.

Basisuitvoering

Zelfs de basisuitrusting van de MUK303 biedt een solide basis voor vele doeleinden tegen een aantrekkelijke prijs-prestatieverhouding. De basisuitrusting omvat:

Toevoegen aan watchlist

Banden 4 x 385/65 R22.5 "NIEUW" op velgen met 0 offset (ET-waarde), 100km/uur
Assen ADR-kegellagerassen versterkt, 11,3 ton asbelasting (60 km/uur), 2050 mm spoorbreedte zonder ABS tot 60 km/uur toegelaten (technisch 105 km/uur), wielrem 406 x 120 mm, vierkante as 130 mm
Veren 21 ton tweelaagse paraboolvering, 100 mm breed, max. 105 km/uur toegelaten, 1480 mm asafstand, overbelastingsbeveiliging op alle vier veren, lastverdelingspendel tussen de voor- en achteras
Trekwerk starre dissel met opgeschroefd flenstrekoog 40 mm DIN 11026 (vereiste koppeling op het trekvoertuig: DIN 11029), mechanische disselsteunpootlier met snelgang
Chassisframe gelaste stalen constructie, hoofddraagbalken van torsiebestendige vierkantprofielen
Remsysteem bedrijfsremsysteem met twee leidingen met automatische lastafhankelijke remkrachtregeling (ALB), 4 x membraanremcilinder, spindelparkeerrem op één as werkend
Kipsysteem achterwaarts kipsysteem, hydraulische pers met meerdere zuigers, 1-leiding-systeem, hydraulische slagbegrenzer, veiligheidskabel
Stalen bak conische, naar achteren kippende bak (optioneel ook als twee- of driezijdige kipper - zie A 1501/1601), bak met schuine zijboordwanden, stabiele framebovenkant van rechthoekige buis, afneembare aluminiumladder op de voorwand, bodemplaat 4 mm dik, zijwanden 3 mm dik, hydraulische achterklepopening met rubberen afdichting, veiligheidsvergrendeling en bestuurderweergave, graanschuif centraal in achterwand met afneembare stortgoot
Elektrisch systeem 12 Volt systeem conform StVZO (Duitse wegenverkeerswet) met 7-polige verbindingskabel, driehoekige reflectoren en gele zijmarkeringslampen, 3-kamerlichten (op rubberlagers gemonteerd), kentekenplaatverlichting, positielichten
Accessoires stabiele, opklapbare BIVK van ronde buizen, 2 x wielblokken met houder, kunststof spatborden voor- en achteras, waarschuwingsbordenpakket voor en achter, slangengeleider voor alle toevoerleidingen op de dissel, beschermkappen op boutverbindingen, draagpunten voor kipbak voor geluidsdemping tijdens het rijden
Lakwerk voertuig gestraald met staalgrit en aanvullend ontvet, dikke grondlaag, afdichting gebieden met bijzonder corrosierisico met carrosserieafdichtingskit, toplaag gelakt met tweecomponentenlak van Duitse kwaliteit Kipbak: Kröger groen; Chassis: Kröger rood
Extra uitrustingen

Om de MUK303 voor te bereiden voor specifieke taken, bieden wij tal van mogelijkheden:

(Met de + kunt u de individuele extra uitrustingen aan het wenslijst toevoegen.)

OPBOUW
A 1021 Bakhoogte ca. 1730 mm i.p.v. 1480 mm
A 1041 bakhoogte ca. 1950 mm i.p.v. 1480 mm (let op totale hoogte voertuig, levering zonder banden)
A 1071 Bakhoogte ca. 2200 mm i.p.v. 1480 mm (let op totale hoogte voertuig, levering zonder banden, uitsluitend i.c.m. hydraulische vering)
A 1101 Baklengte ca. 6000 mm i.p.v. 5200 mm, olieverbruik 34,4 l (versterkte assen en veren aanbevolen)
A 1111 Baklengte ca. 6500 mm i.p.v. 5200 mm, olieverbruik 34,4 l (versterkte assen en veren aanbevolen)
A 1121 Baklengte ca. 7000 mm i.p.v. 5200 mm, olieverbruik 34,4 l (versterkte assen en veren aanbevolen)
A 1131 Baklengte ca. 7500 mm i.p.v. 5200 mm, olieverbruik 34,4 l (uitsluitend i.c.m. hydraulische vering)
A 1501 Tweezijdige kipuitrusting met doorgaande pendelboordwand aan de zijkant ca. 600 mm hoog en rubberen afdichting (platformhoogte ca. + 100 mm)
A 1801 Boordwandverhoging (staal) 500 mm, rondom neerklapbaar en afneembaar, met kijkvenster aan voorzijde (niet graandicht)
A 1831 Boordwandverhoging (staal) 800 mm, rondom neerklapbaar en afneembaar, met kijkvenster aan voorzijde (niet graandicht)
A 2611 "Shock-Stop" aardappelvalzeil (transportbandrubber) in voorste laadruimte
A 2801 Kijkvenster met beschermrooster in voorwand, maten ca. 355 mm breed en 625 mm hoog
A 3001 Kipbrugverlenging aan zijkant 200 mm hoog, aan één kant (uitsluitend i.c.m. A1501)
A 5401 Bovenste zijboordwand ca. 600 mm hydraulisch neerklapbaar (aan één kant: rechts of links), ter reducering van overlaadhoogte (aardappelen), bediening via hydraulica van trekvoertuig (dubbelwerkende besturing vereist)
A 5711 2 x extra schuiven met trechter in achterwand (3 stuks in totaal)
A 6001 opzetdriehoeken voor en achter (300 mm) + middendriehoek met afneembare nokbalk
A 6501 Loopbrug met valbeschermingsbeugel bij voorwand (cf. Duitse ongevallenpreventievoorschriften)
A 7101 geel rolzeil (van versterkt materiaal), met aluminium roller (zijbevestiging met 2 x spanbanden), afneembare stops (uitsluitend i.c.m. A 6001 + A 6501/uitsluitend zonder verhoging inzetbaar)
A 7521 2-vleugelig hydraulisch afdeksysteem voor laadruimte, aangedreven door oliemotoren, bespannen met net (dubbelwerkende besturing en 3-pins stekkerdoos 12 Volt vereist/niet-compatibel met verhogingen)
A 7901 verzinkte beschermafdekking voor de zwenkmotoren voor de autom. laadruimteafdekking
CHASSIS
F 0551 6/2-wegklep voor twee dubbelwerkende functies, omschakelaar op een dubbelwerkende besturing
F 1001 Automatische trailerkoppeling incl. aansluitingen voor verlichting, perslucht en hydraulica voor 2e aanhanger
F 1301 Sleepinrichting achterzijde
F 2701 Zijbotsingsbeveiliging (bij toelating > 40 km/uur verplicht)
F 3221 Versterkte, in hoogte verstelbare, op rubberlagers gemonteerde trekinrichting ontworpen op 4 ton verticale belasting (verplicht bij 4 ton verticale belasting), uitvoering als centrale buis
F 3251 In hoogte verstelbare trekinrichting gedempt via een stikstofaccumulator (uitsluitend in combinatie met een hydr. steunvoet)
F 3281 Hydraulische steunvoet i.p.v. mechanische steunpootlier (dubbelwerkende besturing vereist)
F 3291 Dubbele hydraulische steunvoet i.p.v. mechanische steunpootlier (bij baklengtes vanaf 7000 mm)
F 3321 SCHARMÜLLER trekoog met ronde schacht type K80, max. 4 ton verticale belasting
F 3341 SCHARMÜLLER trekoog met ronde schacht type D, 40 mm Ø, max. 2,5 ton verticale belasting, DIN 11026
F 5141 Contourmarkeringsfolie geel voor zijkanten en achterkant voertuig (voorgeschreven > 60 km/uur)
F 5161 Positie- en kentekenplaatverlichting in LED-uitvoering
F 5181 3-kamerachterlichten, rechthoekig, LED-uitvoering
F 5211 2 x LED-achteruitrijschijnwerpers op achterzijde voertuig (3-polige stekkerdoos 12 Volt vereist)
F 5231 2 x LED-achteruitrijschijnwerpers op zijkanten chassis (3-polige stekkerdoos 12 Volt vereist)
F 5261 Beschermroosters voor achterlichten - schroefbaar (in Duitsland niet toegelaten op de openbare weg)
F 5271 afzonderlijke schakelkast met 3 x tuimelschakelaars (aan + uit) bestaande uit 1 x hoofdschakelaar en 2 x voor elektrische functies (voeding via 3-polige contactdoos 12 Volt)
F 5291 "Kennfixx" markeringen voor hydraulische leidingen (prijs per hydraulische leiding)
F 5401 Afzonderlijke blindleiding voor olie naar achterzijde voertuig (diameter 15 mm)
F 5481 Sneldaling van hydraulisch kipsysteem met behulp van 2-slangs-systeem (dubbelwerkende besturing vereist)
F 6011 asafstand > 1800 mm voor totaalgewicht 24 ton (i.c.m. versterkte assen en vering)
F 6131 Hydraulische veereenheid incl. BPW-assen (max. 60 km/uur), 2150 mm spoorbreedte, tweede as naloopgestuurd, asbelasting 11 ton (bij 60 km/uur), wielrem 410 x 180 mm, vierkante as 150 mm (geen liftas mogelijk, uitsluitend i.c.m. F 8011, remcilinder bovenliggend)
F 6211 Hydraulische veereenheid incl. BPW-assen (max. 60 km/uur), 2150 mm spoorbreedte, tweede as gedwongen gestuurd, asbelasting 11 ton (bij 60 km/uur), wielrem 410 x 180 mm, vierkante as 150 mm (geen liftas mogelijk, uitsluitend i.c.m. F 8011, remcilinder bovenliggend)
F 6261 torsiebalkeenheid, paraboolgeveerd met in de lengte geplaatste wieldraagarmen en dynamische ascompensatie (24 ton)
F 6271 torsiebalkeenheid, paraboolgeveerd met in de lengte geplaatste wieldraagarmen en dynamische ascompensatie (32 ton)
F 6301 BPW-assen 12 ton (max. 60 km/uur), versterkt, 2150 mm spoorbreedte, zonder ABS en AGS, wielrem 410 x 180 mm, vierkante as 150 mm (uitsluitend i.c.m. F 6271)
F 6321 ADR-assen 13,1 ton (60 km/uur), versterkt, 2150 mm spoorbreedte, zonder ABS en AGS, (technisch 105 km/uur) wielrem 420 x 180 mm, vierkante as 150 mm (uitsluitend i.c.m. F 6261 of F 6271)
F 6721 ADR naloopstuuras 9 ton (max. 60 km/uur), 2050 mm spoorbreedte, wielrem 406 x 120 mm, vierkante as 130 mm
F 6741 BPW-naloopstuuras 11 ton (max. 60 km/uur), zonder ABS + AGS, 2150 mm spoorbreedte, wielrem 410 x 180 mm, vierkante as 150 mm (uitsluitend i.c.m. F 6271 of F 6301)
F 6761 BPW-gedwongen gestuurde as 11 ton (max. 60 km/uur), versterkt, incl. gedwongen stuursysteem, zonder ABS + AGS, 2150 mm spoorbreedte, wielrem 410 x 180 mm, vierkante as 150 mm (uitsluitend i.c.m. F 6271 of F 6301)
F 6771 ADR-naloopstuuras 11 ton (max. 60 km/uur), zonder ABS + AGS, 2150 mm spoorbreedte, wielrem 420 x 180 mm, vierkante as 150 mm (uitsluitend i.c.m. F 6261 of F 6271 en F 6321)
F 6781 ADR-gedwongen gestuurde as 11 ton (max. 60 km/uur), zonder ABS + AGS, 2150 mm spoorbreedte, wielrem 420 x 180 mm, vierkante as 150 mm (uitsluitend i.c.m. F 6261 of F 6271 en F 6321)
F 7201 1e as uitgevoerd als liftas (uitsluitend mogelijk i.c.m. hydraulische vering)
F 8001 Hydraulische achterasondersteuning (voor betere stabiliteit/dubbelwerkende besturing vereist)
F 8011 Elektrisch geschakelde achterasondersteuning voor hydraulische vering (voor betere stabiliteit)
F 9021 Elektronische ladingcontrole met signaallampen op voertuig (uitsluitend mogelijk i.c.m. hydraulische vering, 3-polige stekkerdoos 12 Volt vereist)
F 9301 Stuurstang gedwongen stuursysteem met aanvullend automatisch telescoopsysteem
Info: Bij gedwongen gestuurde assen wordt een cardanische stuurstang voor opname van kogel K50 meegeleverd.
Info: Vanaf bandenbreedte > 600 mm en gebruik van een gestuurde as moet de uitrusting F 6011 asafstand > 1800 mm worden gekozen!
WIELEN
R 2591 banden "nieuw" 560/60R22.5 NOKIAN Country King (65 km/uur) 161D met versterkte velgen 20.00 (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5000 kg)
R 2631 banden "nieuw" 650/55R26.5 BKT FLOTATION RADIAL, profiel FL 630 (65 km/uur) 169D (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5185 kg)
R 2641 Banden "nieuw" 620/60R26.5 NOKIAN Country King (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5310 kg)
R 2811 banden "nieuw" 650/55R26.5 BKT FLOTATION RADIAL, profiel FL 693 (70 km/uur) 169D (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5185 kg)
R 2921 banden "nieuw" 710/50R26.5 BKT FLOTATION RADIAL, profiel FL 630, (65 km/uur) 170D (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5305 kg)
R 2881 Banden "nieuw" 710/50R26,5 BKT FLOTATION RADIAL, profiel FL 693, (70 km/uur) 170D, (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5305 kg)
R 2931 Banden "nieuw" 710/50R26.5 NOKIAN Country King (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5615 kg)
LAKWERK
L 1001 Speciale lak chassis conform RAL-kleur
L 1301 Speciale lak bak conform RAL-kleur
L 1501 Steenslagbeschermingsfolie op kipbrug in het gebied boven de wielen
RAPPORT/OVERDRACHT
T 1511 40 km/uur toelating volgens EU-typegoedkeuring, aflevering met COC-documenten (geen korting mogelijk op de nettoprijs)
T 2011 60 km/uur toelating volgens EU-typegoedkeuring, aflevering met COC-documenten (geen korting mogelijk op de nettoprijs, uitsluitend i.c.m. F 2701)
T 9001 Transportkostenbijdrage postcodes 0-4 (Duitsland) (geen korting mogelijk op de nettoprijs)
T 9101 Transportkostenbijdrage postcodes 5-9 (Duitsland) (geen korting mogelijk op de nettoprijs)
Downloads

Onze MUK303 in actie

Wilt u meer weten?

Er is ook een contactpersoon voor uw regio:

Symen van der Veen
Regiomanager
(BE; NL)
+31 6515 72523
Matthias Oelkers
Regiomanager
(noord - midden - oost DE; DK)
+49 173 / 6484847
Peter Franz
Regiomanager
(zuid - midden DE; AT)
+49 171 / 9572155
Sándor Fazekas
Regiomanager
(BG; CZ; HR; HU; RO; RS; SK; SI)
+49 176 / 66456951
+36 20 427 4211
Markus Borchers
Product manager
+49 177 / 7963617
Julian Franke
Verkoop - Binnendienst / Dispositie

+49 4445 / 96 36 - 39
Oliver Krohse
Verkoopmanager
(midden - west DE)
+49 4445 / 96 36 - 24

©2024. Peter Kröger GmbH