SAW 32 - Kröger Nutzfahrzeuge [NL]

Door de horizontale afduwtechniek wordt een zo groot mogelijke gebruiksveiligheid gegarandeerd, Om de lading met zo laag mogelijke wrijvingswaarden te kunnen afduwen, beschikt de agroliner afduwwagen standaard over een rvs bodem en ook de duwplaat is bekleed met VA-platen. De zijwanden zijn torsiestijf ontworpen, zodat de afdichting speciaal bij stortgoederen als koolzaad en graan langdurig gegarandeerd blijft. De standaard achterklep met hoog volume verhoogt het laadvolume effectief.

Technische gegevens

Laadcapaciteit
Toegelaten totaalgewicht:	32.000 kg
Leeggewicht*:	ca. 9.980 kg
Laadvermogen*:	ca. 22.640 kg
Steunlast*:	4.000kg tot 40km/uur (2.000kg boven 40km/uur)
Laadvolume*:	ca. 45 - 51,5m³

Maten
Platformhoogte*:	ca. 1.200 mm (in basisuitrusting)
Maten laadruimte binnen*:	ca. 9.100 mm L x 2.370 mm B x 2.020 mm H

Technische gegevens
Olieverbruik*:	ca. 44 liter

* = afhankelijk van uitvoering.

Basisuitvoering

Zelfs de basisuitrusting van de SAW32 biedt een solide basis voor vele doeleinden tegen een aantrekkelijke prijs-prestatieverhouding. De basisuitrusting omvat:

Toevoegen aan watchlist

Banden	4 x 425/65 R22.5, NIEUW met 0 offset (ET-waarde), 100 km/uur toelating
Assen	ADR-assen 12 ton (60 km/uur), spoorbreedte 2050 mm (technisch 105 km/uur), wielrem 420 x 180 mm, vierkante as 150 mm
Veren	24 ton paraboolgeveerde torsiebalkeenheid met dynamische rembelastingscompensatie, asafstand 1810 mm
Kingpin	2 inch
Sturen	achterste as via opleggerplaat mechanisch-hydraulisch gedwongen gestuurd (asspilbesturing)
Ondersteuning	2 x mechanische disselsteunpootlier met snelgang
Chassis	gelaste constructie, hoofddrager van gewicht geoptimaliseerde I-dragers
Remsysteem	bedrijfsremsysteem met twee leidingen met automatische lastafhankelijke remkrachtregeling (ALB), 4 x membraanremcilinder, spindelparkeerrem op eerste as werkend
Hydraulische installatie	het trekvoertuig moet over 2 dubbelwerkende besturingen beschikken: 1 x voor schuifinstallatie (voor- en achteruit) en 1 x hydraulische achterklep
Duwplaat	duwplaat met railgeleiding met drie dubbelwerkende hydraulische cilinders, afdekplaat van 2,5 mm rvs met robuuste, vervangbare PU afdichtingen, kijkvenster in de duwplaat ca. 800 x 480 mm, mechanische opklapbare achterwand, uitgevoerd als rooster
Laadruimte	tweedelige bodemgroep (verschuifbaar element voor, vast element achter), afdekplaat bestaande uit 2,5 mm rvs, bodemplaat chassis 3 mm rvs met profielplaat- van profielplaat 3 mm, zijwanden 3 mm van zeer sterke fijnkorrelige staalplaat in gelaste spantenconstructie, verbinding met bodemgroep geschroefd, hydraulische grote achterwand met rondom lopende, vervangbare rubberen afdichting, hydr. 4-voudige vergrendeling, voorbereiding voor graanschuif
Elektrisch systeem	24 Volt systeem conform StVZO (Duitse wegenverkeerswet) met 15-polig contactdoos, 5-kamerlampen LED rechthoekig, kentekenplaatverlichting LED, positieverlichting LED, gele zijreflectoren
Accessoires	stabiele, omklapbare BIVK van ronde buizen, 2 x wielblokken met houder, kunststof spatborden bij vooras en achteras
Lakwerk	voertuig gestraald, gebeitst, ontvet en aanvullend gefosfateerd, kathodische dompelgronding (KTL), toplaag chassis en achterklep door poedercoating, toplaag zijboordwanden gelakt met tweecomponentenlak van Duitse kwaliteit Constructie: RAL 9006 blank; Chassis: RAL 7021 zwartgrijs

Extra uitrustingen

Om de SAW32 voor te bereiden voor specifieke taken, bieden wij tal van mogelijkheden:

(Met de + kunt u de individuele extra uitrustingen aan het wenslijst toevoegen.)

	OPBOUW
	A 114A	Opbouwlengte ca. 11.100mm i.p.v. 9100mm, olieverbruik ca. 65 liter, leeggewicht ca. + 2 ton, laadvolume ca. 52m³ cf. DIN, zonder verhoging (uitsluitend in combinatie met F 270A)
	A 171A	Vaste boordwandopzet (verzinkt staal) bestaande uit profielbuis 100 mm x 80 mm voor zijboordwanden tot ca. 1000 mm voor opbouwuiteinde
	A 180A	Opsteekbare boordwandverhoging (aluminium) 300 mm voor zijboordwanden tot ca. 1000 mm (voor opbouwuiteinde (verhoging van het laadvolume met ca. 6 m³)
	A 185A	Hydraulisch plaatsbare hakselklep 500 mm hoog (in plaats van mechanische uitvoering, dubbelw. besturing of hydr. stuurblok F 045A en F 048A vereist)
	A 190A	Opsteekbare boordwandverhoging (aluminium) 300mm voor grote achterwand
	A 192A	Opsteekbare boordwandverhoging (aluminium) 100mm voor grote achterwand
	A 270A	Mobiele aluminium ladder met houder
	A 271A	houder voor bezem en schop aan de zijkant op het chassis gemonteerd
	A 280A	Extra kijkvenster met beschermrooster in voorwand
	A 560A	ingekorte achterklep ca. 100mm diep i.p.v. 800mm (bij toelating > 60 km/uur met een truck verplicht)
	A 570A	Graanschuif zonder trechter midden in achterboordwand (480 x 290 mm)
	A 650A	Loopbrug met valbeschermingsbeugel bij voorwand incl. aluminium ladder
	A 700A	Geel rolzeil met aluminium roller, opsteekdriehoeken en bevestigingsmateriaal (uitsluitend i.c.m. A 650A/uitsluitend te gebruiken zonder verhoging)
	A 752A	2-vleugelig hydraulisch afdeksysteem voor laadruimte, aangedreven door oliemotoren, bespannen met net (dubbelwerkende besturing en 3-pins stekkerdoos 12 Volt vereist / niet-compatibel met verhoging A 180A en A 190A of omlaag klapbare zijwand, uitsluitend i.c.m. A 171A)
	A 790A	verzinkte beschermafdekking voor de zwenkmotoren voor de autom. laadruimteafdekking (uitsluitend i.c.m. A 752A)
	CHASSIS
	F 045A	hydr. stuurblok voor 3 dubbelwerkende functies (duwplaat, achterklep en laadruimteafdekking incl. draadloze afstandsbediening (absoluut vereist voor gebruik met vrachtwagen))
	F 048A	aanvullende dubbelwerkende functie op hydr. stuurblok (20 l/min., niet geschikt voor langdurig gebruik, uitsluitend i.c.m. F 045A)
	F 055A	6/2-wegklep voor twee dubbelwerkende functies, omschakelaar op een dubbelwerkende besturing
	F 130A	Sleepinrichting achterzijde
	F 165A	EU-typegeteste BIVK aan de achterzijde, vast gemonteerd, niet kantelbaar (bij toelating > 60 km/uur met een truck verplicht)
	F 170A	Hydraulisch kantelbare, EU-typegeteste BIVK aan de achterzijde, geïntegreerd in het veiligheidscircuit van de achterklep (bij toelating > 60 km/h met een land- en bosbouwtrekker vereist)
	F 196A	Spatbescherming binnenin de kunststof spatborden (bij toelating > 60 km/uur verplicht)
	F 200A	Zeilafdekking aan achterzijde over gehele voertuigbreedte van BIVK tot onder laadoppervlakranden
	F 270A	Beveiliging tegen botsing van zijkant (achter land- en bosbouwtrekkers niet vereist)
	F 400A	ABS 24 Volt
	F 410A	E.B.S. Elektronisch remsysteem (verplicht bij toelating > 60 km/uur en luchtvering)
	F 460A	Automatische parkeerrem (veeraccumulator)
	F 500A	Lichtinstallatie 12 Volt i.p.v. 24 Volt met 7-polige contactdoos
	F 505A	verbindingskabel lichtinstallatie 24 Volt van 15-polig naar 15-polig met aan beide zijden een stekker
	F 506A	verbindingskabel lichtinstallatie 24 Volt van 15-polig naar 2 x 7-polig met aan beide zijden een stekker
	F 507A	Verbindingskabel ABS/EBS met aan beide zijden een stekker
	F 510A	Zijmarkeringslampen (LED)
	F 514A	Contourmarkeringsfolie geel voor zijkanten en achterkant voertuig (voorgeschreven > 60 km/uur)
	F 521A	2 x LED-achteruitrijlampen op achterzijde voertuig
	F 522A	LED-werklamp op voorwand voor het verlichten van de laadruimte
	F 523A	2 x LED-achteruitrijlampen zijdelings op chassis
	F 621A	Hydraulische veereenheid incl. BPW-assen (max. 60 km/uur), 2150mm, 2150 mm spoor, asbelasting 11 ton (bij 60 km/uur), wielrem 410 x 180 mm, vierkante as 150 mm (uitsluitend mogelijk i.c.m. uitrusting F 460A, remcilinder bovenliggend, dubbelwerkende besturing vereist)
	F 634A	Aanpassingsset ABS + AGS voor 12 ton assen met vierkante as 150 mm
	F 705A	Versterkte luchtvering zonder hef-/daalfunctie voor 13 ton asbelasting
	F 715A	versterkte luchtvering met hef-/daalfunctie voor 13 ton asbelasting (bij toelating boven 60 km/uur uitsluitend i.c.m. EBS)
	F 900A	Manometer voor weergave van de balgdruk, gemonteerd op het chassis (uitsluitend i.c.m. luchtvering)
	F 903A	Controlelamp voor goede vergrendeling van de hydr. achterklep
	WIELEN
	R 010A	Bandendrukbewaking (bij toelating > 60 km/uur met een truck verplicht, uitsluitend i.c.m F410A & F 705A of F 715A)
	R 240A	banden "nieuw" 445/65R22.5 (105 km/uur) (opleggerhoogte ca. + 25 mm)
	R 259A	Banden "nieuw" 560/60R22.5 NOKIAN Country King (65 km/uur) 161D met versterkte velgen 20.00, (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5000 kg) (opleggerhoogte ca.+ 70 mm)
	R 264A	Banden "nieuw" 620/60R26.5 NOKIAN Country King (65 km/uur) (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5310 kg) (opleggerhoogte ca. + 150 mm)
	R 267A	banden "nieuw" 600/55R26.5 NOKIAN CT BAS (65 km/uur) 169D (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5000 kg) (opleggerhoogte ca. + 150 mm, versterkte bouwplaatsbanden, niet geschikt voor zachte ondergronden)
	R 277A	banden "nieuw" 650/55R26.5 ALLIANCE FLOTATION RADIAL, profiel I 390 (65km/uur), 178D, HEAVY DUTY (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 6700 kg, versterkte bouwplaatsbanden)
	R 280A	banden "nieuw" 650/55R26.5 NOKIAN CT BAS (65 km/uur) 177D (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5220 kg) (opleggerhoogte ca. + 150 mm, versterkte bouwplaatsbanden, niet geschikt voor zachte ondergronden)
	R 347A	banden "nieuw" 650/55R26,5 BKT FLOTATION RADIAL profiel FL 695, (65 km/uur) , 178D, STEEL BELTED (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5500 kg, versterkte bouwplaatsbanden niet geschikt voor zachte ondergronden)
	LAKWERK
	L 100A	Speciale lak chassis conform RAL-kleur
	L 130A	Speciale lak opbouw conform RAL-kleur
	L 140A	Speciale lak schuifcilinders, frame voorwand, zwenkarm conform RAL-kleur
	RAPPORT/OVERDRACHT
	T 150A	Rapport voor 40 km/uur toelating (geen korting mogelijk op de nettoprijs)
	T 200A	Rapport voor 60 km/uur toelating (geen korting mogelijk op de nettoprijs)
	T 300A	Rapport voor 105 km/uur toelating (geen korting mogelijk op de nettoprijs, uitsluitend i.c.m. A 560A, F 165A of F 170A, F 196A, F 270A, F 400A of F 410A, F 510A, F 514A, F 634A, R 010A / totale bandenbreedte mag niet groter zijn dan 2550 mm)
	T 900A	Transportkostenbijdrage postcodes 0-4 (Duitsland) (geen korting mogelijk op de nettoprijs, transport kan uitsluitend plaatsvinden per as)
	T 910A	Transportkostenbijdrage postcodes 5-9 (Duitsland) (geen korting mogelijk op de nettoprijs, transport kan uitsluitend plaatsvinden per as)