TKD302-S

De TKD302-S wordt een allrounder door zijn hydraulisch openende zijboordwand. Zo kunnen ook slecht glijdende laadgoederen, zoals silomaïs of compost probleemloos worden gelost. Voor lichtere stortgoederen kan het laadvolume worden vergroot tot 29 m³ (in een combinatie met twee trailers 58 m³). Deze kipper blijft tegelijkertijd een volwaardige driezijdige kipper. De overdracht van de verticale belasting op het trekvoertuig heeft bij trailers met een centrale as (tandem) een positieve invloed op de rijstabiliteit en tractie. Dit geldt ook bij een combinatie met een kipper. Goede handling bij manoeuvreren in solobedrijf en hoge stabiliteit tijdens het kippen zijn een aantal van de bijzondere sterke punten.

Technische gegevens
Laadcapaciteit  
Toegelaten totaalgewicht: 20.000 - 24.000 kg
Leeggewicht*: ca. 4.700 - 5.700 kg
Laadvermogen*: ca. 14.300 - 19.300 kg
Steunlast*: 2.000 - 4.000 kg
Laadvolume*: ca. 19,0 - 26,5 m³
Maten  
Platformhoogte*: ca. 1.350 mm
Maten laadruimte binnen*: ca. 5.235 mm L x 2.420 mm B x 1.300 - 1.800 mm H
Maten laadruimte buiten*: ca. 5.300 mm L x 2.550 mm B x 1.300 - 1.800 mm
Technische gegevens  
Olieverbruik kipcilinder*: ca. 23,4 liter

* = afhankelijk van uitrusting.

Basisuitvoering

Zelfs de basisuitrusting van de TKD302-S biedt een solide basis voor vele doeleinden tegen een aantrekkelijke prijs-prestatieverhouding. De basisuitrusting omvat:

Toevoegen aan watchlist

Banden 4 x 385/65 R22.5, loopvlak-vernieuwd in fabriek, op velgen met 0 offset (ET-waarde), 80 km/uur toelating
Assen ADR-kegellagerassen versterkt, 11,3 ton asbelasting (60 km/uur), 2050 mm spoorbreedte zonder ABS tot 60 km/uur toegelaten (technisch 105 km/uur), wielrem 406 x 120mm, vierkante as 130 mm, asafstand 1480 mm
Veren 21 ton tweelaagse paraboolvering, 100 mm breed, max. 105 km/uur toegelaten, overbelastingsbeveiliging op alle vier de veren, lastverdelingspendel tussen de voor- en achteras
Trekwerk starre dissel met opgeschroefd flenstrekoog 40 mm DIN 11026 (vereiste koppeling op het trekvoertuig: DIN 11029), mechanische disselsteunpootlier met snelgang
Chassisframe gelaste stalen constructie, hoofddraagbalken van torsiebestendige vierkantprofielen
Remsysteem bedrijfsremsysteem met twee leidingen met automatische lastafhankelijke remkrachtregeling (ALB), 4 x membraanremcilinders, elektromechanische handrem voor achteras
Kipsysteem 3-zijdig kippen, hydraulische pers met meerdere zuigers met cardanophanging, 1-kabel-systeem, kogelkiplager met neerhouder achter, twee niet-vervangbare steekbouten, hydr. slagbegrenzer, veiligheidskabel
Kipframe Gelaste stalen profielconstructie, 4 mm plaatstalen bodem
Voorwand Vaststaand van Finse combi-multiplexplaat 18 mm, WBP verlijmd, eenzijdig aan de buitenzijde groene kunststof coating PPL, geïntegreerde driehoek voor later toevoegen van dekzeil, bij de boordwand gebruik van niet-roestende +VA-bouten, vaste hoekrongen, ergonomische ladder met loopbrug en valbeschermingsbeugel conform UVV-richtlijnen, klaptrede buiten en aan de binnenzijde van de voorwand
Zijboordwanden rechts Finse combi-multiplexplaat zoals de voorwand, plaat in aluminium profiel gezet (met geïntegreerde waterafvoergoot) met robuuste, vervangbare rubberen afdichting, elk twee zijboordwanden zonder horizontale deling, vaste middenrongen met twee afneembare verbindingsbuizen, doorlopende centrale ontgrendeling, ontgrendelingshendel met ratel, optimaal ontworpen voor het toevoegen van een automatische boordwandontgrendeling op afstand
Zijboordwanden links eendelige speciale hydraulische boordwand, dubbele werking openen en sluiten, d.m.v. hefarmen ver boven de stortgoedkegel uitkomend, daardoor ook voor slecht glijdende stortgoederen geschikt, boordwandmateriaal zoals voorwand met rubberen afdichting
Achterwand basisopbouw zoals zijboordwand rechts, geïntegreerde driehoek voor later aanbrengen van dekzeil, afhankelijk van ontwerp ca. 1000 mm hoog (optioneel ca. 1300 mm hoog bij opbouwhoogte 1800 mm), 1 x graanschuif in het midden (480 x 290 mm) met hendelbediening (links) en afneembare stortgoed, vaste hoekrongen, centrale ontgrendeling, ontgrendelingshendel links met ratel
Elektrisch systeem 12 Volt systeem conform StVZO (Duitse wegenverkeerswet) met 7-polige verbindingskabel, driehoekige reflectoren, gele zijreflectoren, 3-kamerlichten (op rubberlagers gemonteerd), kentekenplaatverlichting, positielichten
Accessoires stabiele, opklapbare BIVK van ronde buizen, 2 x wielblokken met houder, kunststof spatborden achter (indien een 2e aanhanger moet worden meegenomen, moet deze via een dissel van min. 2100 mm lengte beschikken), parkeerdozen voor alle aansluitingen op de trekstang, beschermkappen op boutverbindingen, draagpunten voor kipbrug voor geluidsdemping tijdens het rijden
Lakwerk voertuig gestraald met staalgrit en aanvullend ontvet, dikke grondlaag, gebieden met bijzonder corrosierisico afgedicht met carrosserieafdichtingskit, toplaag gelakt met tweecomponentenlak van Duitse kwaliteit Constructie: Kröger groen, platen = buitenzijde “groene” kunststof coating PPL, UV-bestendig Chassis: Kröger rood
Extra uitrustingen

Om de TKD302-S voor te bereiden voor specifieke taken, bieden wij tal van mogelijkheden:

(Met de + kunt u de individuele extra uitrustingen aan het wenslijst toevoegen.)

OPBOUW
A 050G1 LIGHT-versie uitvoering met geoptimaliseerd gewicht Gewichtsbesparing tot 150 kg (afhankelijk van uitrusting) Bodemplaat 3 mm i.p.v. 4 mm. geen stabiliteitsverlies door gebruik van zeer vast speciaal staal
A 060G1 boordwanden met lichte kunststof platen 20 mm dik, boordwandhoogte 1500 mm (kleur wit of i.c.m. L 120G1, niet geschikte voor directe vulling door houtversnipperaar)
A 063G1 boordwanden met lichte kunststof platen 20 mm dik, boordwandhoogte 1800mm (kleur wit of i.c.m. L 120G1) (niet geschikt voor directe vulling door houtversnipperaar, levering uitsluitend mogelijk zonder banden)
A 070G1 Eendelige speciale hydraulische boordwand rechts (i.p.v. links) en pendelboordwanden links (i.p.v. rechts)
A 182G1 insteekbare boordwandverhoging (staal) 300 mm hoog, zijkanten bestaand uit rooster 20 x 20 mm (uitsluitend te gebruiken zonder rolzeil)
A 264G1 beide zijden 5 x sjorogen "profi" (in verzonken toestand vlak met brugbodem)
A 265G1 beide zijden 5 x sjorogen "basic" (met afgeronde, open uitsparing in brugbodem)
A 270G1 Mobiele aluminium ladder aan achterwand vastgeklemd
A 293G1 Bediening van de ontgrendeling voor achterste zijboordwanden aan een zijde door aparte ratel aan de voorwand (in totaal dan 2 stuks)
A 300G1 Kipbrugverlenging aan zijkant 200 mm hoog, aan een zijde gemonteerd
A 310G1 Kipbrugverlenging aan zijkant 200 mm hoog, aan beide zijden gemonteerd
A 315G1 Ontgrendelingshaken aan de zijkant, aan beide zijden met schroefdraadbus
A 320G1 Afneembare kipbrugverlenging achter, over gehele voertuigbreedte (2480 mm B x 350 mm L)
A 400G1 hydraulische ontgrendeling boordwand op afstand, aan een zijde gemonteerd met aansluiting voor 2e voertuig
A 570G1 Aanvullende sluitschuiven met trechter in achterwand (2 stuks in totaal rechts + links)
A 700G1 geel rolzeil met aluminium roller, handslinger en afneembare stops aan de zijkant (zijbevestiging met 2 x spanbanden)
A 710G1 Geel rolzeil (van versterkt materiaal), met aluminium roller, handslinger en afneembare stops aan de zijkant (zijbevestiging met 2 x spanbanden)
A 800G1 Zijboordwanden horizontaal verdeeld met rubberen afdichtingssysteem, aan één zijde rechts of links
A 820G1 Achterwand horizontaal verdeeld met rubberen afdichtingssysteem (uitsluitend mogelijk bij 1800 mm opbouwhoogte)
CHASSIS
F 100G1 Automatische trailerkoppeling incl. aansluitingen voor verlichting, perslucht en hydraulica voor 2e aanhanger
F 180G1 Kunststof spatborden vooras
F 322G1 versterkte, in hoogte verstelbare, op rubberlagers gemonteerde trekinrichting ontworpen op 4 ton verticale belasting (verplicht bij 4 ton verticale belasting), uitvoering als centrale buis
F 328G1 Hydraulische steunvoet i.p.v. mechanische steunpootlier
F 332G1 SCHARMÜLLER trekoog met ronde schacht type K80, max. 4 ton verticale belasting
F 334G1 SCHARMÜLLER trekoog met ronde schacht type D, 40 mm Ø, max. 2,5 ton verticale belasting, DIN 11026
F 468G1 Remsysteem met Duomatic-koppelingen
F 510G1 Zijmarkeringslampen (LED)
F 514G1 Contourmarkeringsfolie geel voor zijkanten en achterkant voertuig (voorgeschreven > 60 km/uur)
F 516G1 Positie- en kentekenplaatverlichting in LED-uitvoering
F 518G1 3-kamerachterlichten, rechthoekig, LED-uitvoering, incl. uitvalcontrole knipperlicht
F 526G1 Beschermroosters voor achterlichten - schroefbaar
F 529G1 "Kennfixx" markeringen voor hydraulische leidingen (prijs per hydraulische leiding)
F 530G1 Bediening kippen 2e aanhanger met aparte hydraulische aansluiting en afsluitkraan
F 531G1 3/2-wegkraan voor kiphydraulica (i.p.v. standaard afsluitkraan)
F 540G1 Afzonderlijke blindleiding voor olie naar achterzijde voertuig (diameter 15 mm)
F 542G1 montage van een transportschroef (zonder schroef, uitsluitend i.c.m. F 540G1)
F 626G1 torsiebalkeenheid, paraboolgeveerd met in de lengte geplaatste wieldraagarmen en dynamische ascompensatie (24 ton)
F 632G1 ADR-assen 13,1 ton (60 km/uur), versterkt, 2050 mm spoorbreedte, zonder ABS en AGS, (technisch 105 km/uur), wielrem 420 x 180 mm, vierkante as 150 mm
F 645G1 GIGANT-assen 9 ton (105 km/uur), 2040 mm spoorbreedte, zonder ABS en AGS, wielrem 420 x 180 mm uitsluitend toegestaan tot banden 445/65R22.5)
F 672G1 ADR naloopstuuras 9 ton (max. 60 km/uur), 2050 mm spoorbreedte, wielrem 406 x 120 mm, vierkante as 130 mm
F 677G1 ADR-naloopstuuras 11 ton (max. 60 km/uur), zonder ABS + AGS, 2050 mm spoorbreedte, wielrem 420 x 180 mm, vierkante as 150 mm (uitsluitend i.c.m. F 632G1 mogelijk)
WIELEN
R 200G1 Banden "nieuw" 385/65R22.5 (105 km/uur) Fabrikant PIRELLI Triathlon (EU Tire Label B,A,70)
R 220G1 banden "nieuw" 425/65R22.5 (105 km/uur) (platformhoogte ca. + 50 mm)
R 240G1 banden "nieuw" 445/65R22.5 (105 km/uur) (platformhoogte ca. + 50 mm)
R 246G1 banden "nieuw" 560/60R22.5 BKT FLOTATION RADIAL, profiel FL 693 M (70 km/uur) (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 4010 kg) (platformhoogte ca. + 220 mm), velgen met indrukdiepte ET + 30 mm
R 259G1 Banden "nieuw" 560/60R22.5 NOKIAN Country King (65 km/uur) 161D met versterkte velgen 20.00, (draagvermogen bij 1,5 bar 10 km/uur = 5000 kg) (platformhoogte ca.+ 220 mm)
LAKWERK
L 100G1 Speciale lak chassis conform RAL-kleur
L 120G1 Speciale lak opbouw en boordwanden conform RAL-kleur
L 150G1 Steenslagbeschermingsfolie onder kipbrug in het gebied boven de wielen
RAPPORT/OVERDRACHT
T 150G1 Rapport voor 40 km/uur toelating
T 200G1 Rapport voor 60 km/uur toelating (max. 2 ton verticale belasting toegelaten)
T 900G1 Transportkostenbijdrage postcodes 0-4 (Duitsland)
T 901G1 Transportkostenbijdrage transport met dieplader postcodes 0-4 (Duitsland) (bij bestelling van uitrusting A 063G1)
T 910G1 Transportkostenbijdrage postcodes 5-9 (Duitsland)
T 911G1 Transportkostenbijdrage transport met dieplader postcodes 5-9 (Duitsland) (bij bestelling van uitrusting A 063G1)
Downloads

Watchlist

Wilt u meer weten?

Er is ook een contactpersoon voor uw regio:

Matthias Oelkers
Verkoop - Buitendienst
(noord - midden - oost DE; DK)
+49 173 / 6484847
Markus Borchers
Verkoop - Buitendienst
(midden - west DE)
+49 177 / 7963617
Peter Franz
Verkoop - Buitendienst
(zuid - midden DE; AT)
+49 171 / 9572155
Symen van der Veen
Verkoop - Buitendienst
(BE; NL; LU)
+31 6515 72523
Sándor Fazekas
Verkoop - Buitendienst
(BG; CZ; HR; HU; RO; RS; SK; SL)
+49 176 / 66456951
Julian Franke
Verkoop - Binnendienst / Dispositie

+49 4445 / 96 36 - 39
Oliver Krohse
Verkoopmanager

+49 4445 / 96 36 - 24

©2022. Peter Kröger GmbH