MUK 402 - Kröger Nutzfahrzeuge

Allgemein

Unsere Tridembaureihe erlaubt Ladevolumen von bis zu 50 m³ bei einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von 34 Tonnen. Neben den serienmäßigen Parabelfederungen stehen hydraulische und pneumatische Federungen zur Auswahl. In der Grundausstattung sind die ersten beiden Achsen starr ausgeführt und die dritte Achse als Nachlauflenkachse. Herstellerseitig empfehlen wir ein Zwangslenkungssystem für die erste und dritte Achse.

Technische Daten

Ladekapazität

zulässiges Gesamtgewicht:	31.000 - 34.000kg *
Leergewicht:	ca. 8.100 - 11.800kg *
Nutzlast:	ca. 20.900 - 24.800kg *
Stützlast:	4.000kg bis 40km/h (2.000kg über 40km/h)
Ladevolumen:	ca. 27,0 - 50,0m³ * (sh.: P-MUK402.17.Z1)

Abmessungen

Laderaummaße innen:	ca. 8.000 - 9.000mm L x 2.260mm B x 1.480 - 2.450mm H*
Laderaummaß außen:	ca. 8.180 - 9.180mm L x 2.550mm B x 1.480 - 2.450mm H*

Technische Details

Ölbedarf Kippzylinder:

ca. 48,8 Liter (in Grundausstattung)

* = ausstattungsabhängig

Grundausstattung

Bereits die Grundausstattung des MUK 402 bietet eine solide Basis für viele Einsatzzwecke zu einem attraktiven Preis-Leistungsverhältnis. In der Grundausstattung enthalten sind:

Zum Merkzettel hinzufügen

Bereifung	6 x 425/65 R22.5 werkserneuert auf Mittelstegfelgen 80km/h zulässig
Achsen	ADR-Achsen 3 x 12to (60 km/h), Spurbreite 2150mm (technisch 105 km/h), Radbremse 420 x 180mm, Achsvierkant 150mm
Federn	36to parabelgefedertes Verbundlenkeraggregat mit dyn. Bremslastausgleich, Achsabstand 1550mm
Lenkung	3. Achse ausgeführt als Nachlauflenkachse, Sperre hydraulisch
Zugvorrichtung	starre Zugeinrichtung mit Rundschaftzugkopf Scharmüller Typ K80, 4to Stützlast bis 40km/h (2to über 40 km/h), mechanische Sattelstützwinde mit Schnellgang
Chassisrahmen	Stahl-Schweißkonstruktion, Hauptträger aus verwindungsfesten Rechteckrohrprofilen
Bremsanlage	Zweileitungs-Betriebs-Bremsanlage mit automatisch-lastabhängiger Bremskraftregelung (ALB), 6 x Membranbremszylinder; Spindelfeststellbremse auf 2 Achsen wirkend
Kippanlage	Rückwärtskippanlage, hydraulische Mehrkolbenpresse, 1-Leitungs-System, hydraulischer Hubbegrenzer, Sicherungsseil
Stahlmulde	konische Rückwärtskippmulde (optional auch als Zwei - oder Dreiseitenkipper siehe A 1505 / 1605), Mulde mit gekanteten Seitenbordwänden, stabile Rahmenkrone aus Rechteckrohr, abnehmbare Aluminiumleiter an der Vorderwand, Bodenplatte 4mm stark, Seitenwände 3mm stark, hydraulische Heckklappenöffnung mit Gummiabdichtung, Sicherheitsverriegelung und Fahreranzeige, Kornschieber mittig in Rückwand mit abnehmbarer Auslaufschurre
Elektrik	12-Volt-Anlage gemäß der StVZO mit 7-poligem Verbindungskabel, Dreieckrückstrahler und gelbe Seitenreflektoren, 3-Kammerleuchten (gummigelagert), Kennzeichenleuchten, Positionsleuchten
Zubehör	stabiler, umklappbarer Unterfahrschutz aus Rundrohr, 2 x Unterlegkeil mit Halter, Kunststoffkotflügel an Hinterachse, Schlauchgarderobe für alle Versorgungsleitungen auf dem Zugrohr; Schutzkappen auf Schraubverbindungen, Ruhepunktauflagen für Kippmulde zur Geräuschdämmung im Fahrbetrieb
Lackierung	Fahrzeug gestrahlt mit Stahlschrot und zusätzlich entfettet, Dickschichtgrundierung, Versiegelung besonders korrosionsgefährdeter Bereiche mittels Karosserieabdichtungsmasse, Decklackierung in deutschen Qualitäts-Zwei-Komponentenlackfarben. Kippmulde: Kröger-Grün; Fahrgestell: Kröger-Rot

Zusatzausstattung

Um den MUK 402 optimal für spezielle Aufgaben vorzubereiten, bieten wir zahlreiche Optionen an:

(Mit dem + können Sie die einzelnen Zusatzausstattung auf den Merkzettel hinzufügen.)

	AUFBAU
	A 1025	Muldenhöhe ca. 1730mm anstatt 1480mm
	A 1045	Muldenhöhe ca. 1950mm anstatt 1480mm (Fahrzeuggesamthöhe beachten, Anl.ohne Bereifung)
	A 1075	Muldenhöhe ca. 2200mm anstatt 1480mm (Fahrzeuggesamthöhe beachten, Anlieferung ohne Bereifung, nur in Verbindung mit hydr. Federung)
	A 1255	Muldenlänge 9000mm anstatt 8000mm (nur in Verbindung mit Ausstattung F 0155 möglich)
	A 1505	Zweiseitenkippeinrichtung mit Pendelbordwänden 600mm hoch + Mittelrunge sowie Gummiabdichtung (Plattformhöhe ca. + 100mm)
	A 1805	Bordwandaufsatz (Stahl) 500mm, rundum abklappbar und abnehmbar, mit Sichtfenster vorn (nicht getreidedicht)
	A 1835	Bordwandaufsatz (Stahl) 800mm, rundum abklappbar und abnehmbar, mit Sichtfenster vorn (nicht getreidedicht)
	A 2611	"Shock-Stop" Kartoffelfallsegel (Förderbandgummi) im vorderen Laderaum
	A 2801	Sichtfenster mit Schutzgitter in Stirnwand, Abmaße ca. 355mm breit und 625mm hoch
	A 3005	seitliche Kippbrückenverlängerung 200mm hoch, einseitig (nur in Verbindung mit A1505 oder A1605)
	A 4005	hydraulische Bordwandfernentriegelung, einseitig (nur in Verbindung mit A1505 oder A1605)
	A 5405	obere Seitenbordwand ca. 600mm hydr. abklappbar (einseitig re. o. li.), zur Reduzierung der Überladehöhe (Kartoffeln), Bedienung über Schlepperhydraulik (dw. Steuergerät erforderlich)
	A 5711	2 x zusätzlicher Schieber mit Schütte in Rückwand (3 Stück gesamt)
	A 6005	Aufsteckdreiecke vorne und hinten (300mm) + 2 x Mitteldreieck mit abklappbarem Spriegelbaum
	A 6501	Laufsteg mit Unfallschutzbügel an Stirnwand (gem. UVV-Richtlinie)
	A 7105	gelbe Abdeckplane (verstärktes Material), mit Alu-Rollrohr, Handkurbel und seitlich abnehmbaren Anschlagstützen (Seitenbefestigung mit 2 x Gurt-Ratsche) (nur in Verbindung mit A 6005 + A 6501 / einsetzbar nur ohne Aufsatz)
	A 7505	2-flügeliges hydraulisches Laderaum-Abdecksystem angetrieben durch Ölmotoren, bespannt mit einem Netz (z.B. für Mist / Silage / dw. Steuergerät und 3 polige Steckdose 12 Volt erforderlich / nicht kompatibel mit Aufsatz)
	FAHRGESTELL
	F 0155	eigene Ölversorgung mit Zapfwellenantrieb, Hydraulikpumpe 130 Liter / 1000 Umdrehungen, Hydrauliktank 120 Liter, Zapfwelle, Funkfernbedienung vom Zugfahrzeug aus
	F 0551	6 / 2 Wegeventil für 2 doppeltwirkende Funktionen, Umschaltweiche auf ein dw. Steuergerät
	F 1305	Abschleppvorrichtung am Heck
	F 1805	Kunststoffkotflügel Vorderachse (bei Warntafelpaket erforderlich)
	F 3225	verstärkte höhenverstellbare, gummigelagerte Zugeinrichtung ausgelegt für 4to Stützlast (bei 4to Stützlast vorgeschrieben) Ausführung als Zentralrohr
	F 3255	hydraulisch gefederte Zugeinrichtung anstatt starrer Zugeinrichtung (dw. Steuergerät erforderlich)
	F 3295	doppelter hydraulischer Stützfuß anstatt mechanische Stützwinde (bei Zwangslenkung erforderlich)
	F 4685	Bremsanlage mit Duomatikkupplungen
	F 5105	Seitenmarkierungsleuchten (LED)
	F 5145	Konturmarkierungsfolie gelb seitlich und hinten am Fahrzeug (Vorschrift bei Zulassung > 60 km/h)
	F 5165	Positions- und Kennzeichenleuchten in LED-Ausführung
	F 5175	Warntafelpaket bei Überbreite (erforderlich ab 2750mm Breite, nur in Verbindung mit F 1805)
	F 5185	3-Kammer-Rückleuchten eckig, LED-Ausführung
	F 5195	3-Kammer-Rückleuchten rund, LED-Ausführung
	F 5215	2 x LED-Rückfahrscheinwerfer am Fahrzeugheck (3-polige Steckdose 12 Volt erforderlich)
	F 5225	LED-Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand für Laderaumausleuchtung (3-polige Steckdose notwendig)
	F 5235	2 x LED-Rückfahrscheinwerfer seitlich am Chassis (3-polige Steckdose 12 Volt erforderlich)
	F 5265	Schutzgitter für Rückleuchten - schraubbar (in Deutschland auf öffentlichen Straßen nicht zulässig)
	F 5275	separate Schaltbox mit 2 x Kippschaltern (an+aus) zur Bedienung von zwei elektrischen Funktionen
	F 5291	Hydraulikschlauchkennzeichnung "Kennfixx" (Preis pro Hydraulikleitung)
	F 5405	separate Ölblindleitung zum Heck (Durchmesser 15mm)
	F 5425	Montage einer Förderschnecke (ohne Schnecke, nur in Verbindung mit F5405)
	F 5485	Schnellabsenkung für Kipphydraulik durch 2-Schlauch-System (dw. Steuergerät erforderlich)
	F 6015	Achsabstand > 1800mm für Gesamtgewicht 34to (nur in Verbindung mit Zwangslenkung)
	F 6215	BPW Tridem-Achsaggregat 3 x 11to (max. 60 km/h), hydraulisch gefedert, inklusive Zwangslenkung für 1. und 3. Achse, 2150mm Spur, Radbremse 410 x 180mm, Achsvierkant 150mm, (nur in Verbindung mit Ausstattung F 3295 & F 8015, Bremszylinder oben liegend)
	F 6615	ADR Tridem-Achsaggregat 3 x 11to (max. 60km/h), parabelgefedert, inklusive Zwangslenkung für 1. und 3.Achse, 2150mm Spur, Radbremse 420 x 180mm, Achsvierkant 150mm, (nur in Verbindung mit Ausstattung F 3295, Bremszylinder unten liegend)
	F 6735	1. Achse zusätzlich ausgeführt als Nachlauflenkachse, Fabrikat ADR
	F 7205	1. Achse als Liftachse ausgeführt (nur in Verbindung mit hydr. Federung möglich)
	F 8015	elektisch geschaltete Hinterachsabstützung für hydr. Federung (Erhöhung Standfestigkeit)
	F 9025	elektronische Ladungskontrolle mit Signalleuchte am Fahrzeug (nur in Verbindung mit hydr. Federung möglich, 3-polige Steckdose 12 Volt erforderlich)
	F 9305	Lenkschubstangen Zwangslenkung (2x) mit zusätzlicher Teleskopautomatik
	RÄDER
	R 2405	Bereifung "neu" 445/65R22.5 (105 km/h) Fabrikat Windpower, Typ WTR69, (Plattformhöhe ca. + 50mm), Felgen mit Einpresstiefe + 30mm, d.h. Spur wird schmaler
	R 2595	Bereifung "neu" 560/60R22.5 NOKIAN Country King (65 km/h) 161D mit verstärkten Felgen 20.00, (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5000kg)
	R 2635	Bereifung "neu" 650/55R26.5 BKT FLOTATION RADIAL, Profil FL 630, (65 km/h) 169D, (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5185kg)
	R 2645	Bereifung "neu" 620/60R26.5 NOKIAN Country King (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5310kg)
	R 2765	Bereifung "neu" 600/55R26,5 BKT FLOTATION RADIAL, Profil FL 630, (65 km/h) 165D, (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 4525 kg)
	R 2815	Bereifung "neu" 650/55R26.5 BKT FLOTATION RADIAL, Profil FL 693, (70 km/h) 169D, (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5185kg)
	R 2925	Bereifung "neu" 710/50R26,5 BKT FLOTATION RADIAL ULTRA, Profil FL 630, (65 km/h) 170D, (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5305 kg)
	R 2935	Bereifung "neu" 710/50R26.5 NOKIAN Country King (Tragfähigkeit bei 1,5bar 10km/h = 5615kg)
	LACKIERUNG
	L 1005	Sonderlackierung Chassis nach RAL-Ton
	L 1305	Sonderlackierung Mulde nach RAL-Ton
	L 1505	Steinschlagschutzbeschichtung unter Kippbrücke im Bereich oberhalb der Räder
	GUTACHTEN / ÜBERFÜHRUNG
	T 1505	Gutachten für 40 km/h Zulassung
	T 2005	Gutachten für 60 km/h Zulassung (max. 2to Stützlast zulässig)
	T 5005	technische Einweisung vor Ort
	T 9005	Transportkostenanteil Postleitzahl 0-4
	T 9105	Transportkostenanteil Postleitzahl 5-9

Beispiele aus der Praxis

In den vergangenen Jahren haben wir den MUK 402 auf Kundenwunsch an viele Anforderungen angepasst. Eine unserer besonderen Stärken: Sie bezahlen nur, was Sie wirklich benötigen!