Bei einer Zugmaschine darf die nutzbare Aufbaulänge maximal das 1,4-fache der Vorderachsspur und das Fahrzeugeigengewicht muss min. 60% des Gesamtgewichtes betragen. Der Dreiseitenkipperaufbau basiert auf den Funktionalitäten und Ausstattungsmöglichkeiten unserer HKD-Anhänger-Baureihe.

Ladekapazität

Abmessungen

Bereits die Grundausstattung des ZKA 1 bietet eine solide Basis für viele Einsatzzwecke zu einem attraktiven Preis-Leistungsverhältnis. In der Grundausstattung enthalten sind:

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Um den ZKA 1 optimal für spezielle Aufgaben vorzubereiten, bieten wir zahlreiche Optionen an:

(Mit dem + können Sie die einzelnen Zusatzausstattung auf den Merkzettel hinzufügen.)

	AUFBAU
	A 0103	Ausführung als LKW-Zugmaschine (Voraussetzung für eine steuerbefreite Zulassung) damit verbunden: - fest verschweißte Ladeflächenverkürzung auf das 1,4 fache der Vorderachsspur (ca. 2800mm) - Leergewicht = 60% des zul. Gesamtgewichtes (bei 16to zGG 9600kg Eigengewicht)
	A 0603	Bordwände mit Kunststoff-Leichtbauplatten 20mm stark, Bordwandhöhe 1500mm, (Farbe weiß oder in Verbindung mit L 1203, nicht geeignet für Direktbefüllung durch Holzhacker)
	A 0703	Spezialaufbau zur Seitenabkippung schlecht abrutschender Schüttgüter (z.B. Kompost): l i n k e Seitenbordwand über 2 hydraulische Hubarme weit über den Schüttkegel hinaus öffnend und über die doppeltwirkende Funktion wieder schließend; 2 x Pendelbordwände mit Untenentriegelung auf der r e c h t e n Seite und in der Rückwand ca. 1000mm hoch (für Entladung aller Rieselgüter)
	A 2103	Bordwandhöhe 1500mm anstatt 1300mm
	A 1203	Aufbaulänge 4000mm anstatt 2800mm
	A 1213	Aufbaulänge 4500mm anstatt 2800mm
	A 1223	Aufbaulänge 5000mm anstatt 2800mm
	A 2613	"Shock-Stop" Kartoffelfallsegel (Förderbandgummi) im vorderen Laderaum
	A 2643	beidseitig 5x Zurrösen "profi" (im versenkten Zustand plan mit Brückenboden)
	A 2653	beidseitig 5x Zurrösen "basic" (mit abgestuften, offenen Mulden im Brückenboden)
	A 2703	mobile Aluminium-Trittleiter an Stirnwand geklammert
	A 2803	Sichtfenster mit Schutzgitter in Stirnwand
	A 2913	durchgehende Untenentriegelungswellen rechts + links mit 2 x Übertotpunktspanner an Stirnwand ohne Übertotpunktspanner hinten
	A 2933	Bedienung der Untenentriegelung für hintere Seitenbordwände rechts und links durch separate Übertotpunktspanner an der Stirnwand (insgesamt dann 4 Stück)
	A 3003	seitliche Kippbrückenverlängerung 200mm hoch, beidseitig montierbar
	A 3103	seitliche Kippbrückenverlängerung 200mm hoch, beidseitig montiert
	A 3153	seitliche Untenentriegelungshaken, beidseitig mit Gewindebuchsen
	A 3203	abnehmbare Kippbrückenverlängerung hinten, über gesamte Fahrzeugbreite (2480mm B x 350mm L)
	A 5013	pneumatische Bordwandfernentriegelung einseitig, bedarfsgerecht rechts und links umsteckbar, bei 4-5mtr. Aufbau; mit Anschluß für 2. Fahrzeug
	A 5113	pneumatische Bordwandfernentriegelung, beidseitig monitert bei 4-5m Aufbau, mit Anschluß für 2. Fahrzeug
	A 5153	Konsolen für pneumatische Bordwandfernentriegelung beidseitig ohne Luftleitungen und -zylinder
	A 5703	zusätzlicher Schieber mit Schütte in Rückwand (2 Stück gesamt rechts + links)
	A 5713	2 x zusätzlicher Schieber mit Schütte in Rückwand (3 Stück gesamt)
	A 6003	Aufsteckdreiecke vorne und hinten (300mm) ohne Mitteldreieck mit abklappbarem Spriegelbaum
	A 7103	gelbe Abdeckplane (verstärktes Material), mit Alu-Rollbrett, Handkurbel und seitlich abnehmbaren Anschlagstützen(Seitenbefestigung mit 2 x Gurtratsche)
	A 8003	Seitenbordwände horizontal geteilt mit Gummiabdichtsystem, nur einseitig rechts oder links
	A 8103	Seitenbordwände horizontal geteilt mit Gummiabdichtsystem, beidseitig rechts und links geteilt
	A 8203	Rückwand horizontal geteilt mit Gummiabdichtsystem
	A 8403	Mittelrunge geteilt einseitig rechts oder links
	A 8453	Mittelrunge geteilt beidseitig, rechts und links
	A 9053	Mittelrunge komplett abklappbar und herausnehmbar, nur einseitig rechts oder links
	A 9203	Rückwand als Portal um 270° aufschwenkbar
	A 9313	Seitenbordwände (2x) zusätzlich als Portal aufschwenkbar mit Mittelrunge (bei Aufbaulänge >2,80m) inkl. einstellbarer Exzenterschrauben, pro Seite
	A 9503	Durchgehende verstärkte Pendelbordwand einseitig ohne Mittelrunge
	FAHRGESTELL
	F 0103	Nebenantrieb N71/1C für ZF-Getriebe mit Bedienung im Fahrerhaus (andere Getriebe auf Anfrage)
	F 0303	1-Schlauch Hydraulikanlage mit seitlichem Öltank 120 ltr. inkl. Ölfüllung und Montage
	F 0413	hydr. Steuerblock für Zusatzfunktion der Bordhydraulik für eine einfachwirkende Funktion ( z.B. hydr. Fernentriegelung ) inklusive Anschluß im Zugfahrzeug
	F 0423	hydr. Steuerblock für Zusatzfunktion der Bordhydraulik für zwei einfachwirkende Funktionen ( z.B. hydr. Fernentriegelung ) inklusive Anschluß im Zugfahrzeug
	F 1103	Anhängerkupplung G150
	F 1203	Anhängerkupplung, stoßgedämpft 95G150A
	F 1403	Anhängerkupplungstraverse 24to Anhängelast
	F 1503	Montage der Anhängerkupplungstraverse
	F 1603	Unterfahrschutz, falls nicht vorhanden
	F 1703	Verlegen der elektrischen und pneumatischen Anschlüsse
	F 1753	Installation der ABS-Steckdose
	F 1903	Kotflügel HA einteilig-montiert
	F 4853	abnehmbarer Spannungswandler für Lichtanlage von 24 auf 12 Volt (nicht für Dauerbetrieb geeignet)
	F 5143	Konturmarkierungsfolie gelb seitlich und hinten am Fahrzeug (Vorschrift bei Zulassung > 60 km/h)
	F 5213	2 x zusätzlicher LED-Rückfahrscheinwerfer am Fahrzeugheck
	LACKIERUNG
	L 1103	Sonderlackierung Hilfsrahmen (ohne Chassis) nach RAL-Ton
	L 1203	Sonderlackierung Aufbau und Bordwände nach RAL-Ton
	L 1503	Steinschlagschutzbeschichtung unter Kippbrücke im Bereich oberhalb der Räder
	GUTACHTEN / ÜBERFÜHRUNG
	T 4003	Eintragung der technischen Änderungen in die Fahrzeugpapiere
	T 9003	Transportkostenanteil Postleitzahl 0-4
	T 9103	Transportkostenanteil Postleitzahl 5-9

In den vergangenen Jahren haben wir den ZKA 1 auf Kundenwunsch an viele Anforderungen angepasst. Eine unserer besonderen Stärken: Sie bezahlen nur, was Sie wirklich benötigen!

Praxisbeispiel: Unimog

Praxisbeispiel: Portalwand

Praxisbeispiel: DAF mit Kröger ZKA1 Aufbau im Gespann mit einem HKD 402